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判断题
柴油机曲轴的每一曲柄上装有一平衡块,以减小曲拐的离心力和由此引起的内力矩。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 ()以减小曲拐离心力和由此引起的内力矩。 A、平衡块B、曲轴C、减振器

考题 柴油机曲轴的每一曲柄上装有一平衡块,以减小曲拐的离心力和由此引起的内力矩。() 此题为判断题(对,错)。

考题 校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴( ),用钻孔去除材料的方法获得平衡。A.主轴颈B.曲拐C.曲柄臂D.连杆轴颈

考题 在曲轴上,每个曲柄臂均安装有()。A、平衡块B、联轴节C、轴承D、防缓螺栓

考题 强化高速大功率柴油机多数离心力和离心力矩已自行平衡,所以曲轴上不必配置平衡重。

考题 高速柴油机需要在曲轴上配置平衡,正确的安装是()。A、在曲轴两端的曲柄臂上各装一块平衡重B、从自由端开始,每隔一个单位曲柄在曲柄臂上安装C、每个曲柄臂上都安装D、在离心力和离心力矩大的曲柄臂上安装

考题 为了平衡曲轴在回转中产生的离心力和离心力矩,柴油机需要在曲柄臂上加装平衡重。

考题 单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A、平衡往复惯性力B、平衡离心力矩C、平衡往复惯性力矩D、平衡离心力

考题 柴油机曲轴的每一曲柄上装有一平衡块,以减小曲拐的离心力和由此引起的内力矩。

考题 曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着()组成。A、平衡重B、凸缘C、曲柄销D、连杆盖

考题 曲轴曲柄上的平衡块起什么作用?

考题 关于曲柄销的说法有误的是()。A、曲轴销与连杆小端相连,并在连杆轴承中转动B、曲柄销数与汽缸数相等C、为使曲轴尽可能平衡,曲柄销应对称分布D、曲柄销通常做成空腔,以便尽可能减小质量和离心力

考题 发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

考题 柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和()惯性力。

考题 为了消除曲轴的扭转振动,有的发动机在曲轴()处装有扭转减振器。A、前端B、后端C、曲拐D、曲柄

考题 为了平衡发动机不平衡的离心力和往复惯性力力矩,发动机的曲轴都是在曲柄的相反方向设置平衡重。

考题 校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴(),用钻孔去除材料的方法获得平衡。A、主轴颈B、曲拐C、曲柄臂D、连杆轴颈

考题 曲柄飞轮组由曲轴、正时齿轮、()、皮带轮、飞轮等组成。A、前端轴B、曲拐C、起动爪D、平衡块

考题 单选题发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A 曲轴前端B 曲轴后端C 曲柄上

考题 单选题有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是:()A 曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B 曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C 直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。D V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。

考题 单选题关于柴油机曲轴结构正确的说法是()。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴; ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴; ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力; ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡; ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造; ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。A ①+②+⑥B ②+③+④C ①+⑤+⑥D ①+②+③

考题 判断题柴油机曲轴的每一曲柄上装有一平衡块,以减小曲拐的离心力和由此引起的内力矩。A 对B 错

考题 填空题柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和()惯性力。

考题 单选题()以减小曲拐离心力和由此引起的内力矩。A 平衡块B 曲轴C 减振器

考题 单选题为了消除曲轴的扭转振动,有的发动机在曲轴()处装有扭转减振器。A 前端B 后端C 曲拐D 曲柄

考题 判断题强化高速大功率柴油机多数离心力和离心力矩已自行平衡,所以曲轴上不必配置平衡重。A 对B 错

考题 判断题为了平衡曲轴在回转中产生的离心力和离心力矩,柴油机需要在曲柄臂上加装平衡重。A 对B 错

考题 单选题单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A 平衡往复惯性力B 平衡离心力矩C 平衡往复惯性力矩D 平衡离心力