网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时,应分别用()游线穿入每道固定捆绑铁索环内。
A

2股

B

3股

C

4股

D

5股


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时,应分别用()游线穿入每道固定捆绑铁索环内。A 2股B 3股C 4股D 5股” 相关考题
考题 单选题车站和各单位在完成班工作任务中由()调度员统一指挥。(C、2、Y)[05-00-03-01][030101]A 列车B 车站C 计划D 车场

考题 问答题中途站旅客列车摘挂车辆有何规定?

考题 多选题适应货检作业时间的技术作业主要有:()。A列车改编作业B列检作业C调车作业D摘挂作业

考题 问答题托运人、收货人何时以货物“灭失”向承运人提出赔偿要求?

考题 填空题进路按作业目的不同分为()和调车进路两部分。

考题 单选题驼峰压钩坡的长度,应不少于()。A 20mB 30mC 40mD 50m

考题 单选题JT-C系列机车信号的额定输入电压DC110V,机车电源在()范围内变化,系统应正常工作。A 77~138VB 85~150VC 100~160VD 55~170V

考题 填空题客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度小于120km/h的线间最小距离在一般情况下规定为()mm。

考题 判断题易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过4车。A 对B 错

考题 单选题二级超限货物,其最大高度,从钢轨顶面起,限定为()A 5100B 5050C 5000D 4950

考题 单选题其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在干线造成机车、车辆脱轨()辆(台)构成大事故。《事规》35页2.3.2条第二款2项A 1B 2C 3D 4

考题 判断题在作业中吸烟时,一定要注意防火。A 对B 错

考题 单选题发生车票误购,应退还票价时,在中途站应编制客运记录交旅客,作为旅客乘车()的凭证。A 返回发站办理退还票价差额B 至原到站办理退还票价差额C 至正当站要求退还票价差额D 至正当到站

考题 问答题我国铁路的列车车次是如何规定的?

考题 问答题收货人要求赔偿时,应提出哪些文字材料?

考题 单选题托运人、收货人责任的调查材料,分别由()保管。A 托运人B 到站、收货人C 发站、到站D 托运人、收货人

考题 问答题排列由D13至ⅢG调车进路,选岔电路的继电器动作顺序。

考题 判断题机车、车辆仅在重状态时,不得超出机车车辆限界。A 对B 错

考题 单选题绘制列车占线程序图时,旅客列车应接入()的线路。A 《站细》规定B 有站台C 靠正线D 客车到发

考题 多选题造成()的为一般A类事故。A机车大破1台以上B客车大破1辆C动车组中破1辆以上D机车中破1台

考题 多选题调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意()状态。A端板支架B缓冲器C风档D货物装载

考题 判断题货物列车在编组站都要进行解体和编组作业。A 对B 错

考题 单选题计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。A 引导总锁闭B 出站信号机调车C 进站信号机列车D 出站信号机列车

考题 问答题整车货物变更到站时,处理站检查交接有何具体规定?

考题 名词解释题方向电源

考题 问答题托运人托运易腐货物时,货物的包装有何规定?

考题 判断题装卸作业前,装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号(尽头线路只在来车一端防护)。A 对B 错

考题 单选题天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()A ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。B ××(次),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,调度命令××(号)。C ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。D ××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。