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判断题
在LKJ控车状态下,列控车载设备(ATP)双系故障之后,列车仍然可以正常运行。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按()运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

考题 LKJ控车时,列控车载设备工作在机车信号状态,向LKJ提供机车信号,同时输出制动。

考题 列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。

考题 在LKJ控车状态下,列控车载设备(ATP)双系故障之后,列车仍然可以正常运行。

考题 运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时,未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时,司机立即报告列车调度员(车站值班员)。列车调度员发布改按()模式运行的调度命令,按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站。A、隔离B、休眠C、引导D、目视行车

考题 列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。

考题 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理?

考题 列车运行在CTCS-2级区段时,列控车载设备局部故障时,用列车运行监控记录装置LKJ进行控制,在这种情况下采用()模式,列控车载设备不会输出制动。

考题 列控车载设备单系或双系故障时应如何操作?

考题 动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为()运行。A、列车运行监控装置控车方式B、隔离模式C、目视模式D、引导模式

考题 列控车载设备(ATP)故障之后是可以通过不掉电自行恢复的。

考题 CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。

考题 车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与LKJ的自动切换,控车权的交接以ATP车载设备为主。

考题 在LKJ控车状态下,ATP设备不应输出制动到车体(收到[CTCS-5]包及车载设备故障的情况除外。)

考题 LKJ控车时,列控车载设备工作的情况?

考题 列控车载设备(ATP)采用2乘2取2的结构,当其中1系故障时,仍可以正常工作。

考题 CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用,与ATP安全控车无关。

考题 判断题列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。A 对B 错

考题 判断题列控车载设备(ATP)采用2乘2取2的结构,当其中1系故障时,仍可以正常工作。A 对B 错

考题 判断题CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。A 对B 错

考题 判断题列控车载设备(ATP)故障之后是可以通过不掉电自行恢复的。A 对B 错

考题 填空题列车运行在CTCS-2级区段时,列控车载设备局部故障时,用列车运行监控记录装置LKJ进行控制,在这种情况下采用()模式,列控车载设备不会输出制动。

考题 判断题列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。A 对B 错

考题 问答题LKJ控车时,列控车载设备工作的情况?

考题 问答题已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理?

考题 判断题在LKJ控车状态下,列控车载设备(ATP)双系故障之后,列车仍然可以正常运行。A 对B 错

考题 多选题动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为()运行。A列车运行监控装置控车方式B隔离模式C目视模式D引导模式

考题 判断题在LKJ控车状态下,ATP设备不应输出制动到车体(收到[CTCS-5]包及车载设备故障的情况除外。)A 对B 错