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多选题
对CRH3型动车组供电后司机驾驶台各控制系统试验一级修标准描述正确的是()
A

制动测试:功能良好

B

侧门试验:分别在司机室操纵台上操纵开、关门按钮,确保侧门开关状态良好

C

空调试验:显示屏上各车空调启动的结果无故障信息

D

刮雨器试验:刮雨器喷嘴动作正常,玻璃水水位符合要求


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解析: 暂无解析
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考题 在一级修标准中,CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。

考题 CRH3型动车组制动风缸一级修的标准是()A、制动风缸及连接装置外观良好,无明显机械损伤B、各零部件齐全、无松动C、橡胶防尘罩无破损D、制动风缸及连接装置各螺栓安装牢固,防松标记无错位

考题 在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好,无漏油。减振器座无裂纹,橡胶止挡无破损,各螺栓安装牢固,防松标记无错位。

考题 CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查辅助电源电压,投入主控,目视检查驾驶台电压表的显示电压应为()V以上。A、85B、86C、87D、88

考题 CRH2A型动车组一级修司机室作业,有电试验前将制动手柄置于快速位,司机室后配电盘空档旋钮置于“()”位,有电试验结束后均须复位。A、运转B、空档C、制动

考题 CRH3型动车组司机室MMI仅一台。()

考题 一级修标准中,CRH3型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。

考题 在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求供电后车体两侧作业中,牵引电动机冷却风机工作无()。

考题 CRH3型动车组供电后灭火器检查作业中一级修标准是()A、灭火器配置齐全B、灭火器状态良好C、灭火器定检不过期D、灭火器压力正常

考题 在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求车底各空气管路无裂纹、(),安装状态良好。

考题 CRH3型动车组底部导流罩的一级修标准是()A、底部导流板各部件齐全B、底部导流板各部件齐全无变形、损坏C、各螺栓安装牢固D、防松标记不错位

考题 CRH3型动车组感应接收器距轨面高度一级修标准为()。A、130±5mmB、131±5mmC、135±5mmD、140±5mm

考题 CRH3型动车组的轮缘润滑系统通过司机操作进行控制

考题 CRH3型动车组供电后乘务员室检查作业中一级修标准是()A、乘务室联络电话通话性能良好B、监控显示器外观状态良好,状态良好,显示正常C、座椅安装牢固,无破损D、乘务室其它设备外观状态良好,功能正常

考题 下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式?()A、CRH1型动车组B、CRH2型动车组C、CRH3型动车组D、CRH5型动车组

考题 填空题在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求车底各空气管路无裂纹、(),安装状态良好。

考题 判断题CRH3型动车组司机室MMI仅一台。()A 对B 错

考题 多选题对CRH3型动车组供电后客室设施检查作业中一级修标准描述正确的是()A地板、顶板、装板、座椅、窗帘、茶几、行李架、垃圾箱(通过台处)外观及安装状态良好,窗玻璃不漏气无破损B座号牌、衣帽钩、小桌、外观及安装状态良好。各扶手安装牢固,状态良好C车内无异音、异味D信息显示屏外观无异常,显示正常。紧急开关外观良好

考题 多选题CRH3型动车组供电后灭火器检查作业中一级修标准是()A灭火器配置齐全B灭火器状态良好C灭火器定检不过期D灭火器压力正常

考题 判断题CRH3型动车组的轮缘润滑系统通过司机操作进行控制A 对B 错

考题 填空题在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求供电后车体两侧作业中,牵引电动机冷却风机工作无()。

考题 判断题在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好,无漏油。减振器座无裂纹,橡胶止挡无破损,各螺栓安装牢固,防松标记无错位。A 对B 错

考题 多选题CRH3型动车组底部导流罩的一级修标准是()A底部导流板各部件齐全B底部导流板各部件齐全无变形、损坏C各螺栓安装牢固D防松标记不错位

考题 判断题在一级修标准中,CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。A 对B 错

考题 判断题一级修标准中,CRH3型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。A 对B 错

考题 单选题CRH3型动车组感应接收器距轨面高度一级修标准为()。A 130±5mmB 131±5mmC 135±5mmD 140±5mm

考题 单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业,有电试验前将制动手柄置于快速位,司机室后配电盘空档旋钮置于“()”位,有电试验结束后均须复位。A 运转B 空档C 制动