考题
减速器制动时，车辆入口速度应不大于（）m/s，否则，超过了减速器强度设计和抗冲击标准。
考题
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
重力式减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
雷达天线箱一般安装在减速器入口处，天线箱窗口距减速器第一制动钳中心（）。
考题
重力式减速器制动位每一钳处的制动轨开口调整标准都一样。
考题
减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固，动作灵活无卡阻，制动轨、连杆无弯曲。
考题
减速器制动时，车辆入口速度应不大于7m/s。
考题
制动钳和钢轨承座是减速器的主要受力部件，内外制动钳和钢轨承座通过（）铰接在一起。A、支承轴B、制动轴C、曲拐D、连杆
考题
减速器及周围检修处所清洁、无杂物，制动钳、风缸下面油泥清扫干净。
考题
T.JK型车辆减速器四级制动时，风压为0.56MPa以上即全压制动。
考题
制动时减速器除入口第一钳外其他钳中心处的距离为126mm。
考题
雷达密封箱中心轴线对准减速器出口的（）。A、轨道中心B、左侧制动钳C、右侧制动钳D、绝缘节
考题
T.JK1-D型系列车辆减速器制动时除第一钳外，其他钳的开口尺寸是126+4MM.（）
考题
T•JK型车辆减速器有四级制动，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。
考题
TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm。
考题
重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。
考题
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。A
对B
错
考题
填空题雷达天线箱一般安装在减速器入口处，天线箱窗口距减速器第一制动钳中心（）。
考题
单选题雷达密封箱中心轴线对准减速器出口的（）。A
轨道中心B
左侧制动钳C
右侧制动钳D
绝缘节
考题
判断题T.JK型车辆减速器四级制动时，风压为0.56MPa以上即全压制动。A
对B
错
考题
判断题T•JK型车辆减速器有四级制动，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。A
对B
错
考题
判断题制动时减速器除入口第一钳外其他钳中心处的距离为126mm。A
对B
错
考题
单选题制动钳和钢轨承座是减速器的主要受力部件，内外制动钳和钢轨承座通过（）铰接在一起。A
支承轴B
制动轴C
曲拐D
连杆
考题
填空题重力式减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
判断题减速器制动钳启动风压不大于0.06MPa。A
对B
错
考题
判断题重力式减速器制动位每一钳处的制动轨开口调整标准都一样。A
对B
错