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填空题
秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过台面时产生（）现象。
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考题
下列对秤台要求描述错误的是()。
A.台面系统各部件要有较高的机械强度，并能承受机动车载荷的频繁长期冲击和保证行车安全B.秤台系统无须减少在传递力时的摩擦阻力C.秤台系统稳定性要好，承载时下沉量要小，车辆通过时不能产生过大的水平位移D.秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过秤台时产生共振现象
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对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
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一辆1999年生产的载客用柴油汽车，最近行驶中经常出现倾斜并伴有振动，而且尾气排放也出现了异常，请对车辆的相关性能进行测试。该车的倾斜及振动，在测试中下列操作正确的为：（）A、将被检车辆各轴车轮依次驶上悬架装置检测台，并使轮胎位于检测台面的中央位置.测量左、右轮的静态轮荷。B、分别起动悬架检测台的左、右电机，使汽车悬架产生振动，增加振动频率并超过振动的共振频率。C、当振动频率超过共振点后，将电机关断，振动频率衰减并通过共振点。D、记录衰减振动曲线。测量共振时的最小动态轮荷。计算并读取最小动态轮荷与静态轮荷的百分比以及同轴左、右轮百分比的差值。
考题
下列对秤台要求描述错误的是（）。A、台面系统各部件要有较高的机械强度，并能承受机动车载荷的频繁长期冲击和保证行车安全B、秤台系统无须减少在传递力时的摩擦阻力C、秤台系统稳定性要好，承载时下沉量要小，车辆通过时不能产生过大的水平位移D、秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过秤台时产生共振现象
考题
单选题用下列振动测试方法可获得结构的频率和振型，其中哪一个说法是不正确的？（）A
用强迫振动法，振幅出现最大值时，激振频率即结构的自振频率B
用激振器连续改变激振频率，可得到高阶频率C
用自由振动法测量结构的自振特性时，一般能测得第一、第二振型D
用脉动法，从脉动信号中可获得结构的频率和振型
考题
问答题影响叶片自振频率的因素有哪些？为什么叶片组同一振型的B型振动有若干个自振频率？在大修中实测的叶片自振频率要进行哪些修正才能代表叶片在运行时的自振频率？
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