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问答题
关于船舶办理船舶等效、免除处理时，需要满足什么条件？
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考题
为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能，有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由？（）A、船舶自身构造不合理，导致不能满足法规、规范要求；B、船舶严重老化，无法完全修复；C、船东因资金缺乏，无力修复船舶；D、某客船2009年11月1日永久退役，申请免除配备AIS的要求。
考题
等效、免除申请应有船东、船舶设计单位或修理厂申报，有下列哪个机构批准？（）A、 执行检验的船舶检验机构。B、 省船舶检验机构。C、 执行检验的船舶检验机构或省船舶检验机构。D、 中华人民共和国海事局。
考题
内河船舶载重线证书的有关规定有哪些（）A、按规定检验和勘划载重线标志。B、船舶的稳性、结构强度和破舱稳性（如有要求时）应满足要求。C、备有规定的内河船舶载重线证书或免除证书。D、内河船舶载重线证书或免除证书长期有效。
考题
根据《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》，对获得免除批准的船舶，现场检验部门对其进行的检验完成后，应（）A、在证书上给予特别注明。B、签发免除证书。C、签发免除证书，同时在免除证书上给予特别注明。D、在证书备注栏中予以说明
考题
某船舶所有人向图纸审查单位申请办理船舶等效，下述哪些不能成为办理船舶等效的理由（）A、船舶自身构造不合理，不能满足法规、规范要求。B、船舶严重老化，无法完全修复C、资金缺乏D、无力修复船舶
考题
单选题下列关于明确办理中国籍船舶等效、免除若干问题的通知海船检〔2011〕715号文，说法错误是（）。A
对采取分批审图的新建船舶，设计单位应能确保其设计的图纸符合有关规定的要求，对此类船舶，检验单位一律不得受理其提出的等效、免除申请；B
对于新建船舶，其等效、免除应在船舶审图阶段提出，并按《暂行规定》规定的程序在船舶安放龙骨前报送我局审批，未获批准前一律不得开工建造；C
各检验单位应慎重上报涉及船舶结构、稳性、消防、救生等方面的等效、免除；D
对采取分批审图的新建船舶，其等效、免除申请，海事局将视情况决定是否组织业界专家进行技术论证；
考题
多选题某船舶所有人向图纸审查单位申请办理船舶等效，下述哪些不能成为办理船舶等效的理由（）A船舶自身构造不合理，不能满足法规、规范要求。B船舶严重老化，无法完全修复C资金缺乏D无力修复船舶
考题
单选题根据《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》，对获得免除批准的船舶，现场检验部门对其进行的检验完成后，应（）A
在证书上给予特别注明。B
签发免除证书。C
签发免除证书，同时在免除证书上给予特别注明。D
在证书备注栏中予以说明
考题
单选题关于在办理船舶等效、免除处理时，以下说法正确的是（）A
获得免除批准的船舶，现场检验部门对其进行检验完成后，应在适航证书上给予特别注明B
申请等效由省级船检机构或CCS总部审批，申请免除由国家海事局最终审批C
申请免除获得批准后，同类型船舶均有效D
《船舶与海上设施法定检验技术规则》、国际公约以及主管机关的规定明确可以给予等效或免除的事项，才可以办理等效或免除
考题
多选题内河船舶载重线证书的有关规定有哪些（）A按规定检验和勘划载重线标志。B船舶的稳性、结构强度和破舱稳性（如有要求时）应满足要求。C备有规定的内河船舶载重线证书或免除证书。D内河船舶载重线证书或免除证书长期有效。
考题
多选题下列关于《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》中主管机关的说法，不正确的有（）A中华人民共和国海事局是中国籍船舶等效、免除的主管机关B各船舶机构是中国籍船舶等效、免除的执行机构C省级船检机构是中国籍船舶等效、免除的主管机关D中国船级社总部是中国籍船舶等效、免除的主管机关
考题
问答题依据《中国籍船舶等效，免除管理暂行规定》，不能成为船舶申请免除、等效的理由有哪些情形？
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