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为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能，有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由？（）
- A、船舶自身构造不合理，导致不能满足法规、规范要求；
- B、船舶严重老化，无法完全修复；
- C、船东因资金缺乏，无力修复船舶；
- D、某客船2009年11月1日永久退役，申请免除配备AIS的要求。
参考答案
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考题
船舶油污损害民事责任保险或其他财务保证证书核发工作程序，受理材料清单中《船舶防污文书申请书》的分类正确的有（）。A、载运持久性油类物质的船舶，应当办理《油污损害民事责任保险或其他财务保证证书》B、1000总吨以上的载运非持久性油类物质的船舶，应当办理《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》和《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》C、1000总吨以下的载运非持久性油类的船舶，应当办理《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》D、1000总吨以上的载运非油类物质的船舶，应当办理《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》
考题
等效、免除申请应有船东、船舶设计单位或修理厂申报，有下列哪个机构批准？（）A、 执行检验的船舶检验机构。B、 省船舶检验机构。C、 执行检验的船舶检验机构或省船舶检验机构。D、 中华人民共和国海事局。
考题
某船舶所有人向图纸审查单位申请办理船舶等效，下述哪些不能成为办理船舶等效的理由（）A、船舶自身构造不合理，不能满足法规、规范要求。B、船舶严重老化，无法完全修复C、资金缺乏D、无力修复船舶
考题
“存款证明”仅作为客户本人在农业银行存放个人金融资产情况的证明（）.A、不能挂失，不得转让，不得为他人担保或作其它用途，也不能作为办理支取的凭据B、能挂失，不得转让，不得为他人担保或作其它用途，也不能作为办理支取的凭据C、不能挂失，不得转让，可为他人担保或作其它用途，也不能作为办理支取的凭据D、不能挂失，不得转让，不得为他人担保或作其它用途，能作为办理支取的凭据
考题
多选题为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能，有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由？（）A船舶自身构造不合理，导致不能满足法规、规范要求；B船舶严重老化，无法完全修复；C船东因资金缺乏，无力修复船舶；D某客船2009年11月1日永久退役，申请免除配备AIS的要求。
考题
单选题等效、免除申请应有船东、船舶设计单位或修理厂申报，有下列哪个机构批准？（）A
执行检验的船舶检验机构。B
省船舶检验机构。C
执行检验的船舶检验机构或省船舶检验机构。D
中华人民共和国海事局。
考题
单选题“存款证明”仅作为客户本人在农业银行存放个人金融资产情况的证明（）.A
不能挂失，不得转让，不得为他人担保或作其它用途，也不能作为办理支取的凭据B
能挂失，不得转让，不得为他人担保或作其它用途，也不能作为办理支取的凭据C
不能挂失，不得转让，可为他人担保或作其它用途，也不能作为办理支取的凭据D
不能挂失，不得转让，不得为他人担保或作其它用途，能作为办理支取的凭据
考题
单选题下列关于明确办理中国籍船舶等效、免除若干问题的通知海船检〔2011〕715号文，说法错误是（）。A
对采取分批审图的新建船舶，设计单位应能确保其设计的图纸符合有关规定的要求，对此类船舶，检验单位一律不得受理其提出的等效、免除申请；B
对于新建船舶，其等效、免除应在船舶审图阶段提出，并按《暂行规定》规定的程序在船舶安放龙骨前报送我局审批，未获批准前一律不得开工建造；C
各检验单位应慎重上报涉及船舶结构、稳性、消防、救生等方面的等效、免除；D
对采取分批审图的新建船舶，其等效、免除申请，海事局将视情况决定是否组织业界专家进行技术论证；
考题
多选题某船舶所有人向图纸审查单位申请办理船舶等效，下述哪些不能成为办理船舶等效的理由（）A船舶自身构造不合理，不能满足法规、规范要求。B船舶严重老化，无法完全修复C资金缺乏D无力修复船舶
考题
单选题关于在办理船舶等效、免除处理时，以下说法正确的是（）A
获得免除批准的船舶，现场检验部门对其进行检验完成后，应在适航证书上给予特别注明B
申请等效由省级船检机构或CCS总部审批，申请免除由国家海事局最终审批C
申请免除获得批准后，同类型船舶均有效D
《船舶与海上设施法定检验技术规则》、国际公约以及主管机关的规定明确可以给予等效或免除的事项，才可以办理等效或免除
考题
多选题下列关于《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》中主管机关的说法，不正确的有（）A中华人民共和国海事局是中国籍船舶等效、免除的主管机关B各船舶机构是中国籍船舶等效、免除的执行机构C省级船检机构是中国籍船舶等效、免除的主管机关D中国船级社总部是中国籍船舶等效、免除的主管机关
考题
问答题依据《中国籍船舶等效，免除管理暂行规定》，不能成为船舶申请免除、等效的理由有哪些情形？
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