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判断题
在正常情况下，司机转换驾驶模式无需行调授权。
A

对

B

错

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更多 “判断题在正常情况下，司机转换驾驶模式无需行调授权。A 对B 错” 相关考题
考题 在正常情况下，司机转换驾驶模式无需行调授权。
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考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。
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考题 发生（）情况，司机无需通过客室广播告知乘客。A、列车清客B、列车延误C、跳停前方站D、转换驾驶模式
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考题 在试车线进行列车司机驾驶培训或车辆调试，应先向行调提报计划。
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考题 紧急制动后收不到速度码，报告行调，行调确认线路安全后，命令司机转RM模式运行，司机转RM运行如收到速度码，电客车将自动转为ATPM-CBTC模式，转换成功后，司机应报告行调。
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考题 司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。
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考题 乘务员根据调车信号驾驶列车在转换区段信号机“一度停车”标停车，确认车载电台已脱网至基地，转换驾驶模式至人工驾驶，联系（）办理列车入段进路。A、行调B、车场调度C、值班人员D、外勤
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考题 正常运营模式为CBTC模式，司机凭（）的指示运行，根据情况可以采用ATO或ATPM模式驾驶列车。A、地面信号B、车站手信号C、车载信号D、行调
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考题 电客车驾驶模式转换时，下列说法正确的是（）A、从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调B、从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作C、从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调D、从高到低转换时，必须得到行调允许后方可进行操作
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考题 当车门故障，司机需前往故障车门处理时，无需经行调同意即可离开司机室。
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考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。
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考题 司机改变驾驶模式为URM时应经（）同意。A、车厂调度B、值班站长C、行调D、主任调度员
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考题 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权
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考题 单选题正常运营模式为CBTC模式，司机凭（）的指示运行，根据情况可以采用ATO或ATPM模式驾驶列车。A 地面信号B 车站手信号C 车载信号D 行调
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考题 单选题发生（）情况，司机无需通过客室广播告知乘客。A 列车清客B 列车延误C 跳停前方站D 转换驾驶模式
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考题 单选题站前折返，无折返图标时，司机询问行调发点，在到达端提前发车点前60秒关门，完成开关门作业后换端，确认（）信号、道岔正确后动车A 预选驾驶模式B 驾驶模式C 当前驾驶模式D 车次
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考题 多选题电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些（）。A在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告B在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告C电客车从RM转换为AM/CM模式时，根据信号显示进行转换并报行调D电客车从CM模式转换为RM模式（或从RM模式转换为CM模式），在电客车出入段场作业时按调车程序办理
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考题 多选题电客车驾驶模式转换时，下列说法正确的是（）A从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调B从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作C从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调D从高到低转换时，必须得到行调允许后方可进行操作
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考题 填空题客车故障情况下行车组织由OCC全权负责，故障的判断和处理由（）全面负责，行调有责任提出辅助处理意见，但司机离开驾驶室处理故障前须报告调。司机关好驾驶室门，并带上（）。
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考题 单选题需要改变行车闭塞法时，行调按标准用语发令，司机从命令中涉及的起始车站选择匹配的（）A 驾驶模式B 当前模式C 预选模式D 预选和当前模式
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考题 单选题从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A 司机撤销ATO释放B 自动转换C 按下ATO按钮D 列车收到ITC或CTC移动授权
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考题 单选题乘务员根据调车信号驾驶列车在转换区段信号机“一度停车”标停车，确认车载电台已脱网至基地，转换驾驶模式至人工驾驶，联系（）办理列车入段进路。A 行调B 车场调度C 值班人员D 外勤
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考题 单选题司机改变驾驶模式为URM时应经（）同意。A 车厂调度B 值班站长C 行调D 主任调度员
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考题 判断题在正常情况下，司机转换驾驶模式无需行调授权。A 对B 错
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考题 填空题司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。
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考题 判断题运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意。A 对B 错
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考题 判断题紧急制动后收不到速度码，报告行调，行调确认线路安全后，命令司机转RM模式运行，司机转RM运行如收到速度码，电客车将自动转为ATPM-CBTC模式，转换成功后，司机应报告行调。A 对B 错
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考题 单选题当ATP车载设备故障时，行调命令司机以（）驾驶列车就近下线或终点站退出服务A 自动驾驶模式B ATP监督下的人工驾驶模式C 限制式人工驾驶模式D 非限制式人工驾驶模式
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