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单选题
为适应传动轴工作在长度方面的变化,通常在传动轴中采用()布置。
A

伸缩花键

B

万向节叉

C

空心轴管

D

扭转减振器


参考答案

参考解析
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考题 传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是( )。A.保持传动轴原有的动平衡 B.减小传动轴的长度 C.使传动轴长度可变 D.使传动轴便于安装

考题 花键传动轴在花键套中可以伸缩,所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间的()的变化而变化,但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相对位置C、作用力

考题 后传动轴采用()结构,以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A、半圆键B、花键套C、法兰连接D、卡箍

考题 为了适应传动轴工作时长度的变化,通常采用的措施是()。A、采用弹性元件B、采用伸缩花键C、采用挠性连接D、采用滑动轴承

考题 对传动轴NVH性能影响最大的因素是()A、传动轴长度B、传动轴剩余不平衡量C、连接法兰大小D、传动轴额定扭矩

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考题 汽车行驶中,传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。

考题 为适应传动轴工作在长度方面的变化,通常在传动轴中采用()布置。A、伸缩花键B、万向节叉C、空心轴管D、扭转减振器

考题 汽车行驶中,中间传动轴的长度可以自动变化。

考题 D09-32捣固车发动机与液力变矩箱之间由于距离固定,采用是();动力经过前转向架的II轴处采用过桥传动轴;其它部位由于传动部件之间的位置和距离要发生变化,故用过长度可伸缩的万向传动轴;为防止车辆运行中万向传动轴脱落,在各处均装有()。

考题 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。

考题 花键传动轴在花键套中可以伸缩,所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间()的变化而变化,但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相随位置C、作用力

考题 汽车行驶时,变速器与驱动桥的相对位置经常变化,为了避免运动干涉,在传动轴中设有(),实现传动轴的长度的变化。A、不等速万向节B、滑动花键连接C、扭转减震装置

考题 车辆传动轴的长度是可伸缩的,以保证传动轴在各种工况下既不脱开又不顶死。

考题 传动轴装用万向接头的主要功能为()。A、配合传动轴的长度变化B、增加传动轴的减速比C、配合传动轴的水平角度D、增加传动轴扭力

考题 传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是()。A、保持传动轴原有的动平衡B、缩小传动轴的长度C、传动轴长度可变D、传动轴便于安装

考题 传动轴上万向接头的功用为()A、增加传动轴的扭力B、配合传动轴的长度变化C、改变传动轴之转动方向D、配合传动轴的角度变化

考题 为适应路面不平颠簸震动可以使传动轴长度伸缩,在传动轴上装有()A、万向接头B、滑动接头C、中间轴承D、传动接头

考题 传动轴在工作过程中由于重力大小方向是不变的,而离心力的大小方向是变化的,故传动轴在运转中伴随着振动。

考题 单选题后传动轴采用()结构,以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A 半圆键B 花键套C 法兰连接D 卡箍

考题 判断题汽车行驶中,中间传动轴的长度可以自动变化。A 对B 错

考题 判断题汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。A 对B 错

考题 判断题汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。A 对B 错

考题 单选题为了适应传动轴工作时长度的变化,通常采用的措施是()。A 采用弹性元件B 采用伸缩花键C 采用挠性连接D 采用滑动轴承

考题 单选题花键传动轴在花键套中可以伸缩,所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间()的变化而变化,但是伸缩量不能大于长度补偿量。A 相对角度B 相随位置C 作用力

考题 填空题D09-32捣固车发动机与液力变矩箱之间由于距离固定,采用是();动力经过前转向架的II轴处采用过桥传动轴;其它部位由于传动部件之间的位置和距离要发生变化,故用过长度可伸缩的万向传动轴;为防止车辆运行中万向传动轴脱落,在各处均装有()。