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传动轴装用万向接头的主要功能为（）。
- A、配合传动轴的长度变化
- B、增加传动轴的减速比
- C、配合传动轴的水平角度
- D、增加传动轴扭力
参考答案
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考题
有关FF车驱动轴上内侧万向接头（靠近变速箱侧）及外侧万向接头（靠近车轮侧）之叙述，何者有误？（）A、外侧万向接头，转动角度较大，较易损坏B、内侧为具有滑动作用的等速万向接头C、内外侧万向接头防尘套内须加机油润滑，否则接头易损坏D、内外侧接头皆为等速万向接头
考题
下列有关传动线之叙述何者错误？（）A、滑动接头能缓冲传动线之长度变化B、二段式传动轴的功用是用来减少传动轴之震动C、主动轴与被动轴的夹角愈大，则其波动愈小D、力士伯型万向接头的内球座为主动，外球座为被动
考题
下列有关传动轴之叙述何者错误？（）A、传动轴万向接头轭之组合方向错误时，传动轴易震动B、万向接头内十字轴销及轴承磨耗时，车辆行驶时会产生异音及振动C、传动轴上的平衡片通常装在轴的二端D、滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击
考题
下列有关万向接头之叙述何者错误？（）A、十字轴型之十字轴磨损应连同针型轴承一起更换B、十字轴型万向接头为不等速万向接头C、万向接头之传动角度应在12°内为佳D、球驱动型万向接头是目前使用最多的不等速万向接头
考题
单选题用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时，必须满足的条件是（）A
传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面B
传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面C
传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面D
传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
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