考题
齿轮泵的“困油”现象是由于制造安装精度达不到要求所造成的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
油泵和油气分离器的稳定性差，会引起加油机液压系统压力脉动增大，()。A、油泵转子卡死B、油液清洁度降低C、油液流速变快D、影响计量准确度
考题
齿轮油泵排出压力过高的原因可能是()
A、吸入压力升高B、发生困油现象C、负载过大D、油温升高
考题
由于齿轮油泵的齿轮重叠系数一般为1.05～1.1,而导致( )。A.工作压力不能很高B.产生困油现象C.产生噪声和振动
考题
什么是油泵的“困油”现象及“空穴”现象，他们对油泵的工作有哪些危害？
考题
引起油泵效率降低的可能原因是：（）.A、油液粘度过大。B、油液粘度过低。C、系统安全活门调节压力过高。D、油液粘度过大或过低。
考题
当罐内储存的介质被泵抽出，或者由于气温降低，罐内的气体冷凝或收缩时，气封系统要（）以杜绝罐外空气的进入。A、补入气封气B、排出气封气C、补入空气D、排出空气
考题
齿轮泵的“困油”现象是由于制造安装精度达不到要求所造成的。（）
考题
（）会使齿轮油泵排出压力升高。A、发生困油现象B、油温降低C、油温升高D、关小吸入阀
考题
齿轮泵工作过程中闭死容积发生变化，油液不能排出和进入将引起（）。A、困油现象B、扫膛现象C、漏油现象
考题
齿轮滑油泵吸入压力太低时噪声剧增主要是因为（）。A、油液汽化B、溶于油中的气体析出C、漏泄增大D、困油现象加重
考题
齿轮式机油泵装有进油腔和出油腔，为防止困油现象，在油泵上有（）。A、卸压槽B、限压阀C、旁通阀
考题
溢流阀可以控制油泵减小油液的压力，溢流阀同时还起着把油泵输出的多余油液排回油箱的作用。
考题
齿轮泵的困油现象是怎么引起的，对其正常工作有何影响？如何解决？
考题
油泵的困油现象是由于（）发生变化，油液无法排出和补入引起的。
考题
何为液压泵的困油现象？并说明困油引起的后果。
考题
齿轮泵的困油现象是指两对齿同时啮合形成的含有油液的封闭容积。
考题
齿轮泵产生困油现象是由于相互啮合齿轮的重叠系数（）1。A、大于B、小于C、等于
考题
齿轮泵的困油现象是由于齿轮的重叠系数（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、没有卸除困油的沟道
考题
由于齿轮油泵的齿轮重叠系数一般为1.05～1.1，而导致（）。A、工作压力不能很高B、产生困油现象C、产生噪声和振动
考题
齿轮泵中，常出现油液无法填满齿间的现象，这种现象称为“空穴现象”，这种现象是由（）引起的。A、齿轮的模数过大B、齿轮的转速过高C、齿轮的齿数过多D、以上都不是
考题
（）可以控制油泵减小油液的压力，（）同时还起着把油泵输出的多余油液排回油箱的作用。
考题
单选题齿轮油泵排出压力过高的原因可能是（）。A
吸入压力升高B
发生困油现象C
负载过大D
油温升高
考题
单选题齿轮式机油泵装有进油腔和出油腔，为防止困油现象，在油泵上有（）。A
卸压槽B
限压阀C
旁通阀
考题
单选题（）会使齿轮油泵排出压力升高。A
发生困油现象B
油温降低C
油温升高D
关小吸入阀
考题
填空题（）可以控制油泵减小油液的压力，（）同时还起着把油泵输出的多余油液排回油箱的作用。
考题
单选题齿轮滑油泵吸入压力太低时噪声剧增主要是因为（）。A
油液汽化B
溶于油中的气体析出C
漏泄增大D
困油现象加重