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单选题
X2H型双层集装箱车空气制动装置的控制阀型号是()
A

75型

B

105型

C

120型

D

155型


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器和盘形制动装置等四部分组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 检修范围为通用铁路货车的临修、辅修,以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车、液化气罐车、X2K、X2H双层集装箱专用车、X1K集装箱专用车、双层小汽车运输车、机械冷藏车常见故障的临修的是()站修作业场。 A.特级B.一级C.二级D.都可以

考题 ()级站修作业场:通用铁路货车的临修、辅修,以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车、液化气罐车、X2K、X2H双层集装箱专用车、X1K集装箱专用车、双层小汽车运输车、机械冷藏车常见故障的临修。 A.特B.一C.二D.三

考题 X2K和X2H型双层集装箱专用平车装载集装箱后距轨面最大装载高度不得超过()。 A.5650mmB.5750mmC.5850mmD.5950mm

考题 120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。 A、一级空重车调整装置B、二级空重车调整装置C、三级空重车调整装置D、无级空重车调整装置

考题 ()空气制动机设有空重车调整装置。 A、KC型B、KD型C、120型D、104型

考题 双层集装箱车装用的车钩型号和软管长度是()。A、16号615mmB、13号590mmC、13号A585mmD、17型665mm

考题 普通双层客车制动系统由104 型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。

考题 X2H型双层集装箱车车体的主要型钢及板材采用耐候钢的屈服强度为()A、180MPaB、210MPaC、450MPaD、520MPa

考题 双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是()。A、车钩缓冲装置B、空气制动机C、人力制动机D、车轮踏面及轮缘

考题 检修范围为通用铁路货车的临修、辅修,以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车、液化气罐车、X2K、X2H双层集装箱专用车、X1K集装箱专用车、双层小汽车运输车、机械冷藏车常见故障的临修的是()站修作业场。A、特级B、一级C、二级D、都可以

考题 ()级站修作业场:通用铁路货车的临修、辅修,以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车、液化气罐车、X2K、X2H双层集装箱专用车、X1K集装箱专用车、双层小汽车运输车、机械冷藏车常见故障的临修。A、特B、一C、二D、三

考题 下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是()。A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B、4M4T的编组构成下,T车为全机械制动C、动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动+空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D、关于再生制动与空气制动的切换,通过电-空协调控制,由制动控制装置判断制动力,当再生制动力不足时由空气制动补充

考题 X2H型双层集装箱车采用的转K5或转K6的轴重为()A、25tB、30tC、65tD、15t

考题 400B型空重车自动调整装置用于()型空气制动机。

考题 普通双层客车制动系统由104空气制动机,空重车调整阀,电子防滑器,盘型制动装置四部分组成。

考题 X2H型双层集装箱车装用的车钩为()。A、13号B、13A型C、16号D、17号

考题 X2H型双层集装箱车空气制动装置的控制阀型号是()A、75型B、105型C、120型D、155型

考题 120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是()排出本车制动缸的压力空气,使制动机缓解。

考题 单选题双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是()。A 车钩缓冲装置B 空气制动机C 人力制动机D 车轮踏面及轮缘

考题 填空题120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是()排出本车制动缸的压力空气,使制动机缓解。

考题 判断题普通双层客车制动系统由104空气制动机,空重车调整阀,电子防滑器,盘型制动装置四部分组成。A 对B 错

考题 填空题400B型空重车自动调整装置用于()型空气制动机。

考题 判断题普通双层客车制动系统由104 型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。A 对B 错

考题 单选题双层集装箱车装用的车钩型号和软管长度是()。A 16号615mmB 13号590mmC 13号A585mmD 17型665mm

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