网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

X2H型双层集装箱车车体的主要型钢及板材采用耐候钢的屈服强度为（）

  • A、180MPa
  • B、210MPa
  • C、450MPa
  • D、520MPa

参考答案

更多 “X2H型双层集装箱车车体的主要型钢及板材采用耐候钢的屈服强度为（）A、180MPaB、210MPaC、450MPaD、520MPa” 相关考题
考题 C63,C63A型的车体部分采用09CuPCrNi、09CuPTiRE、09PCuXt等高强度(),为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙等部件组成。 A、低合金钢B、普通金钢C、中碳金钢D、耐候钢
查看答案
考题 25型中短途空调双层空调车车辆广泛采用()。 A、耐候钢B、中碳钢C、低碳钢D、高碳钢
查看答案
考题 钢结构中型钢防腐办法主要是表面刷漆，亦可采用热浸镀锌或镀锌后加涂料涂层，还可以采用耐候钢防腐。（）
查看答案
考题 C76A、C768、C76c型车采用普通的300型钢和耐候钢。（）
查看答案
考题 高速列车的车体材料主要有：（）、高强度耐候钢、（）。
查看答案
考题 有关P70型棚车说法错误的是（）。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、采用转K2型转向架
查看答案
考题 有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、侧墙为板柱式结构
查看答案
考题 KZ70型石渣漏斗车的特点叙述错误的是（）。A、车体主要承载部件均采用材质为Q450NQR1的高强度耐大气腐蚀热轧钢板和高强度冷弯型钢B、采用C级钢13型车钩和MT-2型缓冲器C、采用转K6型或转K5型转向架D、侧柱采用新型双曲面冷弯型钢，提高了强度和刚度
查看答案
考题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
查看答案
考题 C70H车的中梁采用屈服强度为450MPa的热轧（）或冷弯中梁。A、300mm型槽钢B、310mm型槽钢C、310mm乙字型钢D、510mm工字钢
查看答案
考题 C76型车辆主要梁件和板材件采用屈服强度为（）的高强度耐候钢Q45NQRl。
查看答案
考题 车体是车辆结构的主体，车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性，城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为（）A、普通碳钢车B、耐候钢车C、不锈钢车D、铝合金车
查看答案
考题 车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
查看答案
考题 X2H型双层集装箱车采用的转K5或转K6的轴重为（）A、25tB、30tC、65tD、15t
查看答案
考题 动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
查看答案
考题 国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（）。A、耐候钢车体B、碳素钢车体C、不锈钢车体D、铝合金车体
查看答案
考题 X2H型双层集装箱车装用的车钩为（）。A、13号B、13A型C、16号D、17号
查看答案
考题 X2H型双层集装箱车空气制动装置的控制阀型号是（）A、75型B、105型C、120型D、155型
查看答案
考题 判断题车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。A 对B 错
查看答案
考题 单选题X2H型双层集装箱车空气制动装置的控制阀型号是（）A 75型B 105型C 120型D 155型
查看答案
考题 单选题车体采用耐候钢的车型有（）。A C50B C62C C63D C64
查看答案
考题 单选题C76型浴盆式敞车的主要梁件和板材件采用耐候钢的屈服强度为（）A 180MPaB 210MPaC 450MPaD 520MPa
查看答案
考题 填空题高速列车的车体材料主要有：（）、高强度耐候钢、（）。
查看答案
考题 单选题有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A 车底架采用高强度耐候钢新型材料B 车体为全钢焊接整体承载结构C 主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D 侧墙为板柱式结构
查看答案
考题 单选题X2H型双层集装箱车装用的车钩为（）。A 13号B 13A型C 16号D 17号
查看答案
考题 填空题动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
查看答案
考题 多选题车体是车辆结构的主体，车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性，城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为（）A普通碳钢车B耐候钢车C不锈钢车D铝合金车
查看答案
热门标签
最新试卷