网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
救生艇降落设备的手控制动器应始终处于制动状态。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题救生艇降落设备的手控制动器应始终处于制动状态。A 对B 错” 相关考题
考题 在机构处于非工作状态时,所有制动器均处于闭合制动状态此题为判断题(对,错)。

考题 降落设备制动器要求的技术性能是()A.在救生艇满载时回收过程能刹住并可靠系留B.在救生艇空载时回收过程能刹住并可靠系留C.满载的救生艇在降放时能够刹住并可靠系留

考题 制动器电磁铁通电时,制动器处于________状态。

考题 在机构处于非工作状态时,制动器处于闭合制动状态叫常开式制动器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 救生艇应处于即可用状态且能在5分钟内降落水面。 救生艇应处于即可用状态且能在5分钟内降落水面。此题为判断题(对,错)。

考题 救生艇降落设备的手控制动器应始终处于制动状态。此题为判断题(对,错)。

考题 救生艇应处于可用状态且能在5分钟内降落水面。 救生艇应处于可用状态且能在5分钟内降落水面。此题为判断题(对,错)。

考题 A.防抱死制动系统出现故障 B.驻车制动器处于解除状态 C.行车制动系统出现故障 D.驻车制动器处于制动状态

考题 关于常闭式制动器与常开式制动器的表述正确的是()A、常闭式制动器经常处于紧闸状态,机构运行时制动器松开B、常开式制动器经常处于紧闸状态,机构运行时制动器松开C、常闭式制动称为主动制动D、常开式制动称为被动制动

考题 救生艇降落设备的手控制动器应始终处于制动状态。

考题 救生艇应处于即可用状态且能在5分钟内降落水面。

考题 常开式制动器在静态时处于制动状态。

考题 根据T7005-2012,能用手释放的制动器,应由手的持续力使制动器保持松开的状态。

考题 常闭式制动器在制动装置静态时处于()状态。A、打开B、制动

考题 直流电磁铁制动器的励磁去掉后,制动器处于打开状态。

考题 救助艇的存放应()A、持续处于准备使用状态,不超过10min即可降落B、在适宜于降落并回收的位置.C、使该救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.D、在兼作救生艇时,应符合救生艇存放的要求

考题 降落设备制动器要求的技术性能是()。A、在救生艇满载时回收过程能刹住并可靠系留B、在救生艇空载时回收过程能刹住并可靠系留C、满载的救生艇在降放时能够刹住并可靠系留

考题 在机构处于工作姿态时,所有制动器均处于闭合制动状态。

考题 常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。

考题 常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态,而常开式制动器经常处于松闸状态,只有施加外力时才能使其紧闸。

考题 塔机回转机构若采用常闭式制动器,塔机进入非工作状态是,制动器应处于()。A、制动状态B、松开状态C、半制动状态D、随意状态

考题 CTCS3-300T型列控车载设备制动测试前提:保证列车处于静止状态、并确认列车制动处于()。

考题 常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于()状态。A、抱闸B、松闸C、随机

考题 填空题CTCS3-300T型列控车载设备制动测试前提:保证列车处于静止状态、并确认列车制动处于()。

考题 单选题塔机回转机构若采用常闭式制动器,塔机进入非工作状态是,制动器应处于()。A 制动状态B 松开状态C 半制动状态D 随意状态

考题 多选题救助艇的存放应()A持续处于准备使用状态,不超过10min即可降落B在适宜于降落并回收的位置.C使该救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.D在兼作救生艇时,应符合救生艇存放的要求

考题 判断题救生艇应处于即可用状态且能在5分钟内降落水面。A 对B 错