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塔机回转机构若采用常闭式制动器，塔机进入非工作状态是，制动器应处于（）。

  • A、制动状态
  • B、松开状态
  • C、半制动状态
  • D、随意状态

参考答案

更多 “塔机回转机构若采用常闭式制动器，塔机进入非工作状态是，制动器应处于（）。A、制动状态B、松开状态C、半制动状态D、随意状态” 相关考题
考题 常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于( )状态。A.抱闸B.松闸C.随机D.闲置
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考题 起重机起升及奕幅机构的制动器应是常闭式的,切断动力时,制动器处于闭合状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在机构处于非工作状态时，所有制动器均处于闭合制动状态此题为判断题(对，错)。
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考题 在机构处于非工作状态时,制动器处于闭合制动状态叫常开式制动器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 常用式制动器在制动装置处于静态时应是()状态。A、常闭B、常开
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考题 常闭式制动器在制动装置静态时处于()状态。A.打开B.制动C.任意
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考题 关于常闭式制动器与常开式制动器的表述正确的是（）A、常闭式制动器经常处于紧闸状态，机构运行时制动器松开B、常开式制动器经常处于紧闸状态，机构运行时制动器松开C、常闭式制动称为主动制动D、常开式制动称为被动制动
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考题 作业完毕后，应松开（），各部件应置于非工作状态，控制开关应置于零位，并应切断总电源。A、回转制动器B、变幅制动器C、起升制动器D、行走制动器
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考题 常闭式制动器在制动装置静态时处于（）状态。A、打开B、制动
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考题 作业结束后，各机构制动器置于（）状态。A、松开B、半制动C、制动D、紧固
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考题 起重机中所用的制动器多为常闭或块式制动器，所谓“常闭”是指起重机工作时，制动器处于松闸状态。
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考题 制动器按工作状态可分为（）A、盘式制动器B、块式制动器C、常开制动器D、常闭制动器
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考题 常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。
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考题 凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的塔机，在停止作业后，塔机司机必须松开制动器。禁止限制起重臂随风转动。
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考题 常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使其紧闸。
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考题 按照《桅杆起重机》（26558—2011）的要求，桅杆起重机的回转机构，可（）回转时若采用常闭式制动器，非工作状态时起重机应可通过手动方式确保制动分离，确保臂架能随风转动。A、90°B、120°C、180°D、360°
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考题 在停止作业后，凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的塔机，司机必须松开制动器，禁止限制起重臂随风旋转。
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考题 常闭式制动器在制动装置静态时处于（）状态。A、打开B、制动C、运动
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考题 按工作状态，制动器一般可分为常闭式制动器和常开式制动器，塔式起重机的起升机构和变幅机构均采用常开式制动器。
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考题 常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于（）状态。A、抱闸B、松闸C、随机
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考题 单选题塔机回转机构若采用常闭式制动器，塔机进入非工作状态是，制动器应处于（）。A 制动状态B 松开状态C 半制动状态D 随意状态
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考题 单选题作业完毕后，应松开（），各部件应置于非工作状态，控制开关应置于零位，并应切断总电源。A 回转制动器B 变幅制动器C 起升制动器D 行走制动器
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考题 判断题常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。A 对B 错
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考题 单选题常闭式制动器在制动装置静态时处于（）状态。A 打开B 制动
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考题 判断题在停止作业后，凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的塔机，司机不须松开制动器即可拉电上锁走人。A 对B 错
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考题 多选题制动器按工作状态可分为（）A盘式制动器B块式制动器C常开制动器D常闭制动器
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考题 判断题塔式起重机的回转机构一般均采用常闭式制动器，即在非工作状态下，制动器松闸，使起重臂可以随风向自由转动，臂端始终指向顺风的方向如。A 对B 错
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