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填空题
TDCS系统可减轻行调人员的(),实现行车调度决策的科学化、现代化。

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考题 TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。此题为判断题(对,错)。

考题 行车调度员(行调):负责()的专职人员。

考题 为了实现公共决策的(),在进行决策之前,必须要有充分的系统分析活动。A、科学化B、民主化C、现代化D、整体化

考题 RBC、CTC/TDCS调度中心、GSM-R核心网、数调主系统、临时限速服务器等中心设备施工范围(包括影响范围)跨列车调度台时,申请施工计划时应注明在调度所某一行车调度台办理登销记。

考题 TDCS系统为铁路()实现现代化打下坚实基础。A、机车司机B、值班员C、调度D、行车

考题 TDCS/CTC与无线通信系统结合,应能实现行车凭证、调度命令、()、调车作业通知单等向机车的书面可靠传送。

考题 若要到正线跟车处理车辆故障,由检调与行调沟通,由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时,需与()联系。A、检修调度B、值班主任C、行车调度D、行车值班室

考题 车站手摇道岔人员进出轨行区由()负责。A、行车值班员B、行调C、主任调度员D、站长

考题 TDCS系统不向TMIS系统传送()。A、实际运行图信息B、运行线时刻表、区间天窗修信息C、基本图信息D、行调台调度命令及其接收状况

考题 TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时,均需列车调度员发令确定,TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。

考题 不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

考题 在用的某个行调台发生故障时,此调度台的行调、助调、综合维修三个工种人员可以到()上继续工作,实现行车指挥功能。A、其他指挥行车的调度台B、计划台C、值班主任主机D、N+1台

考题 TDCS系统可减轻行调人员的(),实现行车调度决策的科学化、现代化。

考题 TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。

考题 TDCS系统通过广域网实现对各车站的()、行车计划和调度命令下达。

考题 单选题为了实现公共决策的(),在进行决策之前,必须要有充分的系统分析活动。A 科学化B 民主化C 现代化D 整体化

考题 单选题若要到正线跟车处理车辆故障,由检调与行调沟通,由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时,需与()联系。A 检修调度B 值班主任C 行车调度D 行车值班室

考题 单选题车站手摇道岔人员进出轨行区由()负责。A 行车值班员B 行调C 主任调度员D 站长

考题 单选题在用的某个行调台发生故障时,此调度台的行调、助调、综合维修三个工种人员可以到()上继续工作,实现行车指挥功能。A 其他指挥行车的调度台B 计划台C 值班主任主机D N+1台

考题 单选题TDCS系统为铁路()实现现代化打下坚实基础。A 机车司机B 值班员C 调度D 行车

考题 填空题TDCS/CTC与无线通信系统结合,应能实现行车凭证、调度命令、()、调车作业通知单等向机车的书面可靠传送。

考题 判断题TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。A 对B 错

考题 填空题行车调度员(行调):负责()的专职人员。

考题 填空题TDCS系统通过广域网实现对各车站的()、行车计划和调度命令下达。

考题 单选题行车有关人员必须执行调度命令,服从调度指挥,挥列车运行的命令只能由()发布A 行调B 车站C 行调或授权车站D 以上都可以

考题 单选题行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令,严格按()指挥行车。A 时刻表B 行车日志C 调度命令D 列车运行图

考题 判断题RBC、CTC/TDCS调度中心、GSM-R核心网、数调主系统、临时限速服务器等中心设备施工范围(包括影响范围)跨列车调度台时,申请施工计划时应注明在调度所某一行车调度台办理登销记。A 对B 错