网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
问答题
一台节气门体单点喷射的发动机在加速时,进气歧管出口处空气燃料混合气的温度会升高还是降低?说明有哪些参数会影响上面的结果。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “问答题一台节气门体单点喷射的发动机在加速时,进气歧管出口处空气燃料混合气的温度会升高还是降低?说明有哪些参数会影响上面的结果。” 相关考题
考题 多点喷射是空气和燃油在()附近形成混合气。A.进气总管B.进气歧管C.节气门D.进气门

考题 在电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用()。A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸人的空气量B、节气门的开度和发动机转速计算吸人的空气量C、节气门的开度和进气歧管绝对压力计算吸人的空气量D、空气流量计及发动机转速信号计算吸人的空气量

考题 进气采用哪条路径?() A、化油器(或节气门体) — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸B、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 进气歧管 — 气缸C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 气缸D、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气歧管 — 进气道 — 气缸

考题 传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体,最后才进入到气缸内的。在此过程中,因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离,微小的油粒会吸附在管道壁上,而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大,所以()技术更好地避免了此类问题。A、缸内直喷B、多点喷射C、单点喷射D、高压油泵

考题 下面的哪种系统在汽油机上用来加热进气空气和燃料/空气混合气?()A、加热空气进气控制B、进气歧管加热控制阀C、早期燃油蒸发(EFE)加热器D、上面的三种

考题 节气门体安装在什么位置?() A、喷射器的顶部B、进气歧管前方C、排气歧管的中间部位D、空气滤清器的前方

考题 进入的空气采用哪一路线()A、气门体-空气滤清器-进气歧管-进气口-气缸B、空气滤清器-节气门体-进气口-进气歧管-气缸C、空气滤清器-进气歧管-节气门体-进气口-气缸D、空气滤清器-节气门体-进气歧管-进气口-气缸

考题 节气门体装在()和()之间的进气管上。A、空气滤清器、空气流量计B、空气流量计、发动机进气总管C、发动机进气总管、进气歧管D、进气歧管、进气门

考题 一台节气门体单点喷射的发动机在加速时,进气歧管出口处空气燃料混合气的温度会升高还是降低?说明有哪些参数会影响上面的结果。

考题 对发动机进行维修时,如果拆下进气系统的()或进气歧管后都应将管口遮盖住,防止异物沿通道进入气缸。A、空气滤清器、B、节气门C、空气计量装置D、进气歧管E、气管

考题 电喷发动机采用多点汽油喷射,可以解决进气歧管中()分配不均的问题。A、混合气B、燃气C、汽油与空气

考题 汽油机上用来加热进气空气和燃料与空气混合气的系统有()A、加热空气进气控制B、进气歧管加热控制C、早期燃油蒸发(EFE)加热器D、上面的3种

考题 下部供油式喷油器用在()系统。A、节气门体喷射B、进气歧管喷射C、缸内直喷D、机械喷射

考题 当空气流量传感器进气格栅过脏时,会导致发动机加速时混合气()。A、过稀B、过浓C、滞后

考题 多点喷射是空气和燃油在()附近形成混合气。A、进气总管B、进气歧管C、节气门D、进气门

考题 对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机,进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。

考题 进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度

考题 单点喷射是向进气歧管中喷油而形成混合气。

考题 形成柴油机可燃混合气是在()。A、排气管B、进气歧管C、节气门体D、分隔式燃烧室

考题 以下哪些零部件属于进气系统()A、空气滤清器B、进气歧管C、节气门体D、进气总管

考题 某发动机的冷却液管路连接到进气歧管上,其作用是()。A、降低空气-燃油混合气的浓度B、防止进气歧管漏气C、提高机油粘度D、以上都正确E、以上都不正确

考题 单选题汽油机上用来加热进气空气和燃料与空气混合气的系统有()A 加热空气进气控制B 进气歧管加热控制C 早期燃油蒸发(EFE)加热器D 上面的3种

考题 单选题节气门体安装在什么位置?()A 喷射器的顶部B 进气歧管前方C 排气歧管的中间部位D 空气滤清器的前方

考题 单选题当空气流量传感器进气格栅过脏时,会导致发动机加速时混合气()。A 过稀B 过浓C 滞后

考题 单选题多点缸外喷射的喷油器安装在哪个位置?()A 进气总管B 节气门体上C 空气流量计附近D 进气歧管未端靠近进气门处

考题 单选题进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A 发动机转速B 汽缸压力C 进气管歧管温度

考题 单选题在电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用()。A 进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸人的空气量B 节气门的开度和发动机转速计算吸人的空气量C 节气门的开度和进气歧管绝对压力计算吸人的空气量D 空气流量计及发动机转速信号计算吸人的空气量