考题
根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车属于()。
A、支配机车B、非支配机车C、配属机车D、非配属机车
考题
根据铁道部、铁路局命令批准的出助的机车属于()。
A、支配机车B、非运用机车C、非配属机车D、非支配机车
考题
根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车属于机务段()。
A、支配机车B、非支配机车C、运用机车D、非配属机车
考题
根据铁道部、铁路局命令拨交给各局、段使用的机车属于()。
A、支配机车B、非支配机车C、配属机车D、非配属机车
考题
根据铁道部、铁路局命令由他局、段派至本局、段入助的机车属于非配属机车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
干线机车主要采用(),结合长交路,实行多段继乘。
A.包乘制B.轮乘制C.包车制D.轮车制
考题
内燃、电力机车应有计划的逐步实行（）A、长交路、包乘制B、短交路、轮乘制C、长交路、轮乘制
考题
非支配机车：根据（）命令批准的长期备用（长期备用机车为机务段的非支配机车，为铁路局的支配机车）、出助的机车，以及按租用合同办理的出租机车。
考题
非配属机车不包括（）。A、长期备用机车B、入助机车C、跨段轮乘机车D、委托机务段有动力试验机车
考题
配属机车：根据（）配属命令，拨交铁路局及机务段保管、使用，涂有局、段标志，并在资产台帐内登记的机车，包括企业自购机车。
考题
我国铁路机车运用的基本技术政策和发展趋势是（）A、长交路包乘制B、短交路包乘制C、长交路轮乘制D、短交路轮乘制
考题
根据铁道部、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车，包括入助和临时加入支配（含长交路轮乘）的机车称为（）。
考题
长交路轮乘制机车转出、转入时间是如何规定的？
考题
为了提高运输机车乘务制度应有计划的逐步实行（）。A、长交路、单司机B、单司机、轮乘制C、长交路、轮乘制D、单司机、包乘制
考题
配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用，涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。
考题
单选题为了提高运输机车乘务制度应有计划的逐步实行（）。A
长交路、单司机B
单司机、轮乘制C
长交路、轮乘制D
单司机、包乘制
考题
判断题配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用，涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。A
对B
错
考题
单选题根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车属于机务段（）。A
支配机车B
非支配机车C
运用机车D
非配属机车
考题
单选题根据铁道部、铁路局命令批准的出助的机车属于（）。A
支配机车B
非运用机车C
非配属机车D
非支配机车
考题
填空题配属机车：根据（）配属命令，拨交铁路局及机务段保管、使用，涂有局、段标志，并在资产台帐内登记的机车，包括企业自购机车。
考题
单选题根据铁道部、铁路局命令拨交给各局、段使用的机车属于（）。A
支配机车B
非支配机车C
配属机车D
非配属机车
考题
单选题我国铁路机车运用的基本技术政策和发展趋势是（）A
长交路包乘制B
短交路包乘制C
长交路轮乘制D
短交路轮乘制
考题
填空题非支配机车：根据（）命令批准的长期备用（长期备用机车为机务段的非支配机车，为铁路局的支配机车）、出助的机车，以及按租用合同办理的出租机车。
考题
单选题非配属机车不包括（）。A
长期备用机车B
入助机车C
跨段轮乘机车D
委托机务段有动力试验机车
考题
单选题根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用，涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车属于（）。A
支配机车B
非支配机车C
配属机车D
非配属机车
考题
单选题内燃、电力机车应有计划的逐步实行（）A
长交路、包乘制B
短交路、轮乘制C
长交路、轮乘制
考题
问答题长交路轮乘制机车转出、转入时间是如何规定的？