考题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。
A.140km/hB.120km/hC.100km/h
考题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。
A、60km/hB、80km/hC、100km/hD、140km/h
考题
采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过()。
A、140km/hB、160km/hC、150km/hD、200km/h
考题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。A.45B.120C.140D.160
考题
既有机车或回转车与动车组通过过渡车钩连接。过渡车钩最高使用速度：120km/h,重量为64kg。
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。A、120km/hB、160km/hC、90km/hD、140km/h
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）km/h。
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。A、100B、120C、140
考题
为连接两个车子时，使用带调方向机构的密接式车钩时，列车连接速度应当（）km/h。A、大于3B、小于3C、大于等于3D、小于等于3
考题
单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。A、密接式车钩B、棒式车钩C、锁钩D、链条
考题
简述密接式车钩原理作用：车钩自动连接与分解。
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）A、120 km/hB、140 km/hC、160km/hD、200 km/h
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）。A、120km/hB、140km/hC、160km/h
考题
车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A、中间体过渡车钩B、15号车钩C、拖梁式车钩D、密接式车钩
考题
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。
考题
《中国铁路总公司技术管理规程》空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过140km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过120km/h。
考题
使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（），速度不得超过50km/h。A、4辆B、3辆C、2辆D、5辆
考题
密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于10km/h。
考题
判断题密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于10km/h。A
对B
错
考题
单选题采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过（）。A
140km/hB
160km/hC
150km/hD
200km/h
考题
填空题采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）km/h。
考题
单选题车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A
中间体过渡车钩B
15号车钩C
拖梁式车钩D
密接式车钩
考题
单选题采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）A
120 km/hB
140 km/hC
160km/hD
200 km/h
考题
单选题采用密接式车钩的旅客列车，在运行中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）。A
120km/hB
140km/hC
160km/h
考题
判断题《中国铁路总公司技术管理规程》空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过140km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过120km/h。A
对B
错
考题
单选题采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。A
100B
120C
140
考题
单选题单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。A
密接式车钩B
棒式车钩C
锁钩D
链条
