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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()km/h。


参考答案

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考题 采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。 A.140km/hB.120km/hC.100km/h

考题 采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。 A、60km/hB、80km/hC、100km/hD、140km/h

考题 采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过()。 A、140km/hB、160km/hC、150km/hD、200km/h

考题 采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用密接式车钩的列车,首尾车钩为()。 A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.密接式车钩D.15号车钩

考题 采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。A.45B.120C.140D.160

考题 采用密接式车钩的列车,须备有()。A、15号车钩钩舌B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩

考题 密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起()。

考题 采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。A、120km/hB、160km/hC、90km/hD、140km/h

考题 采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、()、密接式车钩。

考题 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用(),安装客车行车安全监测系统。A、密接式车钩B、15号车钩C、中间体过度车钩D、15号过度车钩

考题 采用密接式车钩的列车,须备有()。 A、13号过渡车钩B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩

考题 采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。A、100B、120C、140

考题 旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。

考题 采用密接式车钩的旅客列车,在运行中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。A、120km/hB、140km/hC、160km/h

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。A、120B、130C、140D、150

考题 《中国铁路总公司技术管理规程》空气弹簧故障时,列车运行速度不得超过140km/h。采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过120km/h。

考题 单选题采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过()。A 140km/hB 160km/hC 150km/hD 200km/h

考题 填空题采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()km/h。

考题 单选题采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()A 120 km/hB 140 km/hC 160km/hD 200 km/h

考题 单选题采用密接式车钩的旅客列车,在运行中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。A 120km/hB 140km/hC 160km/h

考题 多选题采用密接式车钩的列车,须备有()。A13号过渡车钩B中间体过渡车钩C15号过渡车钩D密接式车钩

考题 判断题《中国铁路总公司技术管理规程》空气弹簧故障时,列车运行速度不得超过140km/h。采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过120km/h。A 对B 错

考题 填空题旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。

考题 单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。A 120B 130C 140D 150

考题 单选题采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。A 100B 120C 140

考题 填空题密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起()。