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单选题
船舶预防检修的目的是（） ①维持船员正常航行 ②提高船员技术水平 ③防止设备损坏，延长设备使用寿命 ④提高船员的经济收益
A
①②③
B
①③+④
C
②③④
D
①②③④
参考答案
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解析：
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考题
随着船舶技术水平的提高,除在设计、制造上保证动力装置的可靠性,在管理上主要取决于船员素质,船员素质高可以保证:()Ⅰ、迅速发现并排除故障Ⅱ、正确判断设备的技术状态Ⅲ、技术设备利用和维护质量处于良好状态
A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅲ
考题
船舶计划包括航行计划、船舶应急计划、偶发事件计划、维护保养计划、船上船员培训计划等，下列定义错误的是：（）A、船舶航行计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路B、船舶偶发事件计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动C、船舶保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为D、船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行设备使用的说明和航海经验的讲解
考题
厂修时，应依据实际情况安排船员自修，其目的是（） ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A、仅①②B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤
考题
船舶厂修时，应依据实际情况安排船员自修，其目的是（） ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A、仅①②B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤
考题
关于预防检修的下列说法，不恰当的是（）A、预防检修是指由船员或以船员为主进行的维修保养工作B、预防检修工作必须在船舶行中完成C、预防检修可不占用生产时间D、船舶预防检修也可在装卸作业期间进行
考题
单选题按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定，船舶发生机损后（）A
凡属船员的责任事故，由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”，船长签字B
凡属非船员的责任事故，应由轮机长向上级公司报告机电设备损坏状况C
不论事故性质如何，均应由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”，船长签字D
船员责任由轮机长应填报“船舶机电设备损坏事故报告”，非船员责任由船长填报“船舶事故报告”
考题
单选题随着船舶技术水平的提高，除在设计、制造上保证动力装置的可靠性，在管理上主要取决于船员素质，船员素质高可以保证（）。 Ⅰ．迅速发现并排除故障； Ⅱ．正确判断设备的技术状态； Ⅲ．技术设备利用和维护质量处于良好状态。A
Ⅰ+ⅡB
仅仅是ⅢC
Ⅰ～ⅢD
Ⅰ+Ⅲ
考题
单选题组织船舶应急演习是为了（）。Ⅰ．提高船员安全意识；Ⅱ．使船员熟悉应变岗位及职责；Ⅲ．使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能；Ⅳ．检查、试验各类应急器材、设备的技术状态。A
Ⅰ，Ⅱ，ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定，船舶发生机损后（）。A
船员责任事故，轮机长应填专题报告B
非船员责任事故，轮机长书面报告机电设备损坏状况C
不论事故性质如何，轮机长填写船舶机电设备损坏事故报告，船长签字D
船员责任的写专题报告，非船员责任写事故报告
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