考题
液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。
A、油多B、油少C、无油
考题
叉车滑架下降速度过快会造成货物失重掉落的原因主要是（）。A、发动机转速过高B、起升油缸密封失效C、液压分配器阀芯间隙过大D、回路调压阀开放过大E、油管接头露油
考题
以下哪一部件故障会造成前进档的失速转速高（）A、变速器油泵B、变扭器导轮单向离合器C、变速器的离合器或制动带D、发动机
考题
某自动变速器失速转速达到2900～3100r/min，变速器的工作状况可能是（）A、性能基本正常B、变矩器锁止离合器损坏C、制动带或离合器打滑D、导轮单向离合器有故障
考题
乱档的主要原因是手动变速器（）造成。A、操纵机构失效B、齿轮传动机构失效C、离合器分离不彻底D、离合器打滑
考题
造成叉车起重量未达到额定值的原因是（）。A、油管破裂或接头漏油B、变速器故障C、离合器失效D、发动机转速低
考题
（）不会造成叉车门架自行前倾。A、分配阀磨损B、油管或接头漏油C、活塞密封圈损坏D、发动机功率下降
考题
叉车起重量未达额定值的原因是（）。A、液压油粘度大B、油箱缺液压油C、离合器损坏D、变速器损坏
考题
供给系漏油主要原因有：油管接头漏油、（）、螺塞漏油。油管破裂等。A、高压油管接头渗漏B、铜垫片不平C、铝垫片不平D、自制塑料老化
考题
当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A、不转动；B、比发动机曲轴转速低；C、与发动机曲轴转速相同；D、比发动机曲轴转速高
考题
手动变速器乱档的主要原因是以下（）造成的。A、变速器操纵机构失效B、变速器齿轮传动机构失效C、离合器分离不彻底D、离合器打滑
考题
导致液压制动系统制动失效故障的原因是（）漏油造成的。A、制动总泵B、轮缸C、管路D、管路接头E、总泵防尘套破裂
考题
叉车变速器跳挡原因是（）。A、齿轮齿部磨损过大B、锁球弹簧太软C、换挡叉磨损过大D、离合器分离不彻底E、发动机转速不稳
考题
装载机变速器中的超越离合器失效后，可能造成（）故障。A、液力变矩器温度升高B、牵引力下降C、异响D、发动机温度升高
考题
自动变速器汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高，其原因是液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油。
考题
当离合器完全处于结合状态，变速器的第一轴（）。A、比发动机的曲轴转速高B、比发动机的曲轴转速低C、不转动D、与发动机的转速一样
考题
加速时，车速不能随发动机转速的提高而加快，行驶无力，造成这种现象的原因是（）。A、制动拖滞B、变速器齿轮磨损严重C、发动机负荷过大D、离合器打滑
考题
单选题乱档的主要原因是手动变速器（）造成。A
操纵机构失效B
齿轮传动机构失效C
离合器分离不彻底D
离合器打滑
考题
单选题手动变速器乱档的主要原因是以下（）造成的。A
变速器操纵机构失效B
变速器齿轮传动机构失效C
离合器分离不彻底D
离合器打滑
考题
单选题某自动变速器失速转速达到2900～3100r/min，变速器的工作状况可能是（）A
性能基本正常B
变矩器锁止离合器损坏C
制动带或离合器打滑D
导轮单向离合器有故障
考题
单选题供给系漏油主要原因有：油管接头漏油、（）、螺塞漏油。油管破裂等。A
高压油管接头渗漏B
铜垫片不平C
铝垫片不平D
自制塑料老化
考题
单选题如果失速测试中发动机转速过高，则表示（）A
变速器内部打滑B
变速器过热C
电子控制系统故障D
发动机或变速器故障
考题
单选题（）不会造成叉车门架自行前倾。A
分配阀磨损B
油管或接头漏油C
活塞密封圈损坏D
发动机功率下降
考题
多选题叉车滑架下降速度过快会造成货物失重掉落的原因主要是（）。A发动机转速过高B起升油缸密封失效C液压分配器阀芯间隙过大D回路调压阀开放过大E油管接头露油
考题
单选题以下哪一部件故障会造成前进档的失速转速高（）A
变速器油泵B
变扭器导轮单向离合器C
变速器的离合器或制动带D
发动机
考题
单选题叉车起重量未达额定值的原因是（）。A
液压油粘度大B
油箱缺液压油C
离合器损坏D
变速器损坏
考题
单选题当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A
不转动；B
比发动机曲轴转速低；C
与发动机曲轴转速相同；D
比发动机曲轴转速高