考题
采用平衡式舵叶的主要目的是：A.得到较大的转船力矩B.减小舵机所需功率C.减小水流对舵叶的作用力D.A+B+C
考题
平衡舵有利于( )。A.减小舵叶面积B.减少舵机负荷C.增大转船力矩D.增快转舵速度
考题
平衡舵的正确说法有（）。 ①转舵力矩较小 ②比普通舵节省舵机功率 ③支撑点较少 ④强度较好A、①③B、②④C、①④D、①②③
考题
采用平衡式舵叶的主要目的是（）。A、得到较大的转船力矩B、减小舵机所需功率C、减小水流对舵叶的作用力D、A+B+C
考题
展弦比小，从舵叶迎流面而来的水流就会从舵的上端和下端进入舵页背流面，形成绕流，致使舵叶两侧压力差（），舵压力（）。A、增大；降低B、增大；升高C、减小；降低D、减小；升高
考题
船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）A、减小阻力B、增加舵面积C、减小舵机功率D、提高舵效
考题
不平衡舵与平衡舵相比，前者比后者其舵力离舵叶轴中心线较（），舵力矩较：A、远，小B、远，大C、近，小D、近，大
考题
渔船最大舵角在35°,这是因为在该舵角时（）A、舵机的输出功率最大B、舵机的功率消耗最小C、转船力矩最大D、转舵力矩最大
考题
平衡舵有利于（）。A、减小舵叶面积B、减少舵机负荷C、增大转船力矩D、增加转舵速度
考题
直升机左右回转的特点是（）A、右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率B、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高C、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高
考题
单选题平衡舵的特点是（） ①使舵绕舵轴的回转力矩小； ②制造方便； ③减少舵机所需的功率； ④海船上普遍使用。A
①②③对B
①③对C
①②④对D
①③④对
考题
单选题展弦比小，从舵叶迎流面而来的水流就会从舵的上端和下端进入舵页背流面，形成绕流，致使舵叶两侧压力差（），舵压力（）。A
增大；降低B
增大；升高C
减小；降低D
减小；升高
考题
单选题所需转舵力矩及舵机功率小，在海船上广泛应用的舵是：（）A
平板舵B
流线型舵C
普通舵D
平衡舵
考题
单选题平衡舵的正确说法有（）。 ①转舵力矩较小 ②比普通舵节省舵机功率 ③支撑点较少 ④强度较好A
①③B
②④C
①④D
①②③
考题
单选题平衡舵的特点是：（） ①、舵绕舵轴回转所需的力矩小；②、制造方便；③、可相应减小所需的舵机功率；④、海船普遍使用A
①、②、③B
①、③C
①、②、④D
①、③、④
考题
单选题平衡舵的特点是：（） ①、舵叶压力中心靠近舵轴； ②、所需的转舵力矩小； ③、可相应减小所需的舵机功率； ④、结构简单A
①、②、③B
②、③、④C
①、③、④D
①～④
考题
单选题不平衡舵与平衡舵相比，前者比后者其舵力离舵叶轴中心线较（），舵力矩较：A
远，小B
远，大C
近，小D
近，大
考题
单选题襟翼舵的优点是（）。 ①转船力矩大； ②所需的转舵力矩小； ③所需的舵机功率小A
①②B
②③C
①③D
①②③
考题
单选题平衡舵舵叶部分面积在舵杆轴线的前方，其目的是（）A
增加回转力矩B
减少回转力矩C
使舵绕舵轴的回转力矩小D
改善水流分布
考题
单选题渔船最大舵角在35°,这是因为在该舵角时（）A
舵机的输出功率最大B
舵机的功率消耗最小C
转船力矩最大D
转舵力矩最大
考题
单选题平衡舵有利于（）。A
减小舵叶面积B
减少舵机负荷C
增大转船力矩D
增快转舵速度
考题
单选题平衡舵有利于（）。A
减小舵叶面积B
减少舵机负荷C
增大转船力矩D
增加转舵速度
考题
单选题襟翼舵在使用时的最大特点是（）。 ①能产生更大的流体动力； ②具有较大的转船力矩； ③所需舵机功率也较大。A
①②B
②③C
①③D
①～③
考题
单选题所需转舵力矩大并仅被小船使用的舵是：（）A
平板舵B
流线型舵C
普通舵D
平衡舵
考题
单选题流线型平衡舵的特点是：（） ①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小A
①、②、③B
①、③C
②、③D
①、②
考题
单选题平衡舵部分舵叶面积设计在舵杆轴线前方的目的是：（）A
增加回转力矩B
减少回转力矩C
减小舵绕舵轴回转所需的力矩，从而可相应减小所需的舵机功率D
改善水流分布
考题
单选题平舱舵舵叶部分面积在舵杆轴线的前方，其目的是（）A
增加回转力矩；B
减小回转力矩C
使舵绕舵轴的回转力矩小，从而使船舶所需舵机功率小D
改善水流分布