考题
充注制冷剂的方法中,下列错误的是( )。
A、从高压端充注B、从低压端充注C、从高低压端同时充住D、从高压端注入液态制冷剂，再从低压端补足制冷剂
考题
制冷剂制冷剂经节流装置出口时的状态是（）。A、高压高速B、低压低速C、高压低速D、低压高速
考题
在汽车空调系统中，控制进入蒸发器的制冷剂流量，将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是（）A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐
考题
通过汽车空调干燥过滤器后的制冷剂，以（）状态流向蒸发器。A、高温高压液态B、高温高压气态C、低压液态D、低温高压液态
考题
在制冷循环中，制冷剂在冷凝器中放出热量，那么制冷剂由（）A、高压液体变成低压液体B、低压液体变成低压汽体C、低压液体变成高压液体D、高压气体变成高压液体
考题
汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）
考题
冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（）液体A、高压B、低压C、中压D、大气压
考题
膨胀阀的功能是将（）节流减压。A、高压制冷剂气体B、高压制冷剂液体C、低压制冷剂气体D、低压制冷剂液体
考题
根据常温下冷凝压力的大小和标准压力下蒸发温度的高低，制冷剂可分为（）制冷剂。A、低压高温B、中压中温C、高压低温D、低压中温E、高压高温
考题
溴化锂吸收式制冷机中，在回热器中交换热量的是（）。A、高温高压的制冷剂气体和低温低压的制冷剂液体B、高温高压的制冷剂液体和低温低压的制冷剂气体C、高温低压的制冷剂气体和低温高压的制冷剂液体D、低温高压的制冷剂气体和高温低压的制冷剂液体
考题
冷凝器将高温、高压的气体制冷剂，用发动机风扇和汽车行驶时产生的自然风进行强制冷却，使之成为（）。A、低压液体制冷剂B、高压液体制冷剂C、低压气体制冷剂D、高压气体制冷剂
考题
膨胀阀的功能是（）。A、将高压制冷剂气体节流减压B、将高压制冷剂液体节流减压C、将低压制冷剂气体节流减压D、将低压制冷剂液体节流减压
考题
空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是（）制冷剂。A、高压液态B、低压液态C、高压气态
考题
在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。A、高温高压液体B、低温低压液体C、低温高压气体D、高温低压液体
考题
多选题根据常温下冷凝压力的大小和标准压力下蒸发温度的高低，制冷剂可分为（）制冷剂。A低压高温B中压中温C高压低温D低压中温E高压高温
考题
单选题流入蒸发器的是（）。A
高温高压气态制冷剂B
低温低压气态制冷剂C
低温低压液态制冷剂D
高温高压液态制冷剂
考题
单选题汽车空调压缩机吸入低温（）制冷剂蒸气。A
高压B
中压C
低压D
大气压
考题
单选题膨胀阀的功能是将（）节流减压。A
高压制冷剂气体B
高压制冷剂液体C
低压制冷剂气体D
低压制冷剂液体
考题
单选题制冷剂制冷剂经节流装置出口时的状态是（）。A
高压高速B
低压低速C
高压低速D
低压高速
考题
单选题在制冷循环中，制冷剂在冷凝器中放出热量，那么制冷剂由（）A
高压液体变成低压液体B
低压液体变成低压汽体C
低压液体变成高压液体D
高压气体变成高压液体
考题
单选题高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成（）制冷剂。A
高温高压气态B
低温低压气态C
低温低压雾状D
高温高压液态
考题
单选题冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（）液体A
高压B
低压C
中压D
大气压
考题
单选题高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成（）制冷剂。A
高温高压气态B
低温低压气态C
低温低压雾状D
高温高压液态
考题
单选题贮液干燥器中流过的是（）。A
高温高压气态制冷剂B
低温低压气态制冷剂C
低温低压液态制冷剂D
高温高压液态制冷剂
考题
单选题在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。A
高温高压液体B
低温低压液体C
低温高压气体D
高温低压液体
考题
判断题汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）A
对B
错
