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单选题
燃油的硫分为3%时，应选用（）气缸油。
A

低碱性

B

中碱性

C

高碱性

D

强碱性

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是:() A、尽可能选用高硫分的优质燃油B、选用高粘度高品质的气缸油C、避免长时间低负荷运行D、冷却水质要高
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考题 我国燃油分类一般分为燃料油、低硫燃油和柴油三类。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是( )。A.尽可能选用高硫分的优质燃油B.选用高黏度高品质的气缸油C.避免长时间低负荷运行D.冷却水质要高
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考题 气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的______。 A.磨损B.腐蚀C.黏着磨损D.腐蚀磨损
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考题 船舶柴油机在进行磨合运转时,如果气缸油为不含碱性的纯矿物油,则磨合时间通常是根据______来确定。 A.气缸油的黏度B.气缸油的注油量C.燃油中的含硫量D.都不对
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考题 船舶柴油机在进行磨合运转时,为了获得良好的磨合______。 A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油，并加大注油量B.应使用高碱性气缸油，并控制供油量C.选用低碱值气缸油D.磨合时应加入适量的气缸油
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考题 船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 A.使用低碱值的气缸油B.使用高碱值的气缸油C.根据燃油含硫量选择气缸油的碱值D.对气缸油的碱值无要求
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考题 船舶柴油机燃用重油,当燃油的含硫量为1.5%时,气缸油的总碱值(TBN)应为______。 A.10B.30～40C.70D.85
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考题 船舶柴油机在进行磨合运转时,气缸油为不含碱性的纯矿物油,如果燃油中的含硫量高,则磨合时间通常______。 A.短B.长C.随意D.无法确定
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考题 化验滑油总碱值的作用是(): A、选择气缸油的依据B、确定滑油中碱性添加剂的含量C、选择燃油含硫量的大小D、A和B均是
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考题 选择气缸油的主要依据是:() A、滑油的粘度B、滑油的总酸值C、燃油的含硫量D、燃油的总酸值
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考题 为了消除燃油硫分的危害,在管理中应采取的措施之是(): A、提高冷却水循环量B、进行水洗C、提高冷却水压力D、选用合适碱性的气缸油
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考题 当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由______导致，它会引起缸套严重磨损。A.燃油中杂质B.气缸油中添加剂C.燃油燃烧不良D.气缸油氧化
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考题 活塞顶部、环及环槽中积存的灰状物质是由（）所造成的，它将引起缸套严重磨损。A、燃油中杂质B、气缸油中添加剂C、燃油燃烧不良D、气缸油氧化
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考题 我国燃油分类一般分为燃料油、低硫燃油和柴油三类。
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考题 喷油器最主要的作用是：（）A、向气缸中定压喷油B、向气缸中定量喷油C、向气缸中定时喷油D、形成合适的雾化燃油
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考题 选择气缸油时，一般按气缸油所含的（）来选用。A、比重B、闪点C、粘度D、总碱性
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考题 单选题船舶主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止异常磨损。A 使用低碱值的气缸油B 使用高碱值的气缸油C 根据燃油含硫量选择气缸油的碱值D 对气缸油的碱值无要求
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考题 单选题化验滑油总碱值的作用是（）A 选择气缸油的依据B 确定滑油中碱性添加剂的含量C 选择燃油含硫量的大小D A和B均是
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考题 单选题当燃油中的含硫量低于0.5%时，长期使用高碱性气缸油运转，其危害是（）A 高温腐蚀B 低温腐蚀C 拉缸或缸套过度磨损D 滑油老化
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考题 单选题气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的（）。A 磨损B 腐蚀C 粘着磨损
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考题 单选题在缸套磨合期内选用气缸油的要求是（）。A 滑油的碱性应中和燃油中硫分燃烧产物而有余B 滑油的碱性应正好中和燃油中的硫分燃烧产物C 滑油的碱性应不足以中和燃油硫分的燃烧产物D 任意使用
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考题 单选题下列关于缸套注油的说法中错误的是（）。A 磨合时应增大注油量B 选择气缸油应考虑燃油的硫分C 起动前应手摇注油器手柄给缸套注油D 磨合初期应使用高碱性气缸油最后用中碱性气缸油
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考题 单选题当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由（）导致，它将引起缸套严重磨损。A 燃油中杂质B 气缸油中添加剂C 燃油燃烧不良D 气缸油氧化
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考题 单选题为了加速柴油机的磨合过程，其所用燃油与气缸油的最合理匹配是（）。A 硫分1%燃油，精炼纯矿物油B 硫分1%燃油，高碱性气缸油C 硫分1%燃油，中碱矿物油D 硫分1%燃油，高碱矿气缸油
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考题 单选题船舶柴油机在进行磨合运转时，气缸油为不含碱性的纯矿物油，如果燃油中的含硫量高则磨合时间通常（）。A 短B 长C 随意D 无法确定
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考题 单选题选择气缸油时，一般按气缸油所含的（）来选用。A 比重B 闪点C 粘度D 总碱性
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