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活塞顶部、环及环槽中积存的灰状物质是由()所造成的,它将引起缸套严重磨损。
- A、燃油中杂质
- B、气缸油中添加剂
- C、燃油燃烧不良
- D、气缸油氧化
参考答案
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考题
柴油机使用劣质燃油时,将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良,后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降A.①②③B.①②③④C.①②③④⑤D.①②③④⑤⑥
考题
柴油机使用劣质燃油时,将会带来()的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良,后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降A、①②③B、①②③④C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥
考题
单选题柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
考题
单选题在缸套磨合期内选用气缸油的要求是()。A
滑油的碱性应中和燃油中硫分燃烧产物而有余B
滑油的碱性应正好中和燃油中的硫分燃烧产物C
滑油的碱性应不足以中和燃油硫分的燃烧产物D
任意使用
考题
单选题造成柴油机拉缸的原因有()。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早A
Ⅰ+Ⅱ+ⅢB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题气缸油注油过多容易引起()。A
缸套腐蚀磨损B
环槽结炭C
活塞顶部烧蚀D
缸套裂纹
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