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活塞顶部、环及环槽中积存的灰状物质是由()所造成的,它将引起缸套严重磨损。

  • A、燃油中杂质
  • B、气缸油中添加剂
  • C、燃油燃烧不良
  • D、气缸油氧化

参考答案

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考题 柴油机使用劣质燃油时,将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良,后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降A.①②③B.①②③④C.①②③④⑤D.①②③④⑤⑥

考题 气缸油注油过多容易引起______。 A.缸套腐蚀磨损B.环槽结炭C.活塞顶部烧蚀D.缸套裂纹

考题 防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用______。 A.碱性气缸油B.控制燃油中的硫分C.降低冷却水出口温度D.保证燃油完全燃烧

考题 下列______因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。 A.燃油雾化质量B.爆发压力C.燃油的硫分D.气缸套和活塞环的材质

考题 燃油中沥青质对柴油机会导致危害,下列不恰当的是:() A、影响燃油储存的稳定性B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化C、导致活塞环和气缸套的严重磨损D、加剧低温腐蚀和高温腐蚀

考题 喷油定时太早 2、该缸超负荷运转3、燃油的燃烧性能太差4、气缸套和活塞间隙过大5、气缸套严重磨损6、喷油器漏油、滴油。 A、123456B、1256C、1235D、1236

考题 运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。A.活塞头部B.活塞气环C.活塞裙部D.活塞油环

考题 当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时,是由______导致,它会引起缸套严重磨损。A.燃油中杂质B.气缸油中添加剂C.燃油燃烧不良D.气缸油氧化

考题 油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油,并涂覆一层均匀的润滑油膜,既防止润滑油窜入气缸燃烧,又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。()

考题 下列哪些原因可能导致活塞环粘着() ①活塞和气缸套过热; ②润滑油过多; ③润滑油过少; ④燃烧不良。A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④

考题 活塞组中的活塞环对气缸燃烧室的密封作用中,()环起到主要作用。A、气B、油C、活塞D、密封

考题 燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大,如果燃油中的硫分较高,将会增大缸套的()A、熔着磨损B、腐蚀磨损C、磨料磨损D、氧化磨损

考题 导致气缸套异常磨损的原因有()。 Ⅰ气缸或活塞过热; Ⅱ穴蚀; Ⅲ滑油或进气中含颗粒过多; Ⅳ燃油与滑油不匹配; Ⅴ进气中含水。A、ⅡⅢⅣⅤB、ⅠⅡⅢC、ⅠⅢⅣⅤD、ⅠⅡⅣⅤ

考题 当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓()。A、机油稀释B、机油上窜C、机油下窜D、燃油稀释

考题 气缸为什么不能断油()A、活塞环磨损加剧B、气缸磨损加剧C、气缸拉毛D、严重时会损坏气缸

考题 下列各项中属于组成燃油室的是()。A、活塞;汽缸;气缸盖B、活塞;活塞环;汽缸盖C、活塞;汽缸;活塞环D、汽缸;气缸盖;活塞环

考题 柴油机使用劣质燃油时,将会带来()的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良,后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降A、①②③B、①②③④C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥

考题 转中气缸套内壁的磨损主要是与()的磨擦造成的。A、活塞头部B、活塞气环C、活塞裙部D、活塞油环

考题 活塞环泵油将造成().A、严重时会引起烧机油B、破坏气缸套的润滑C、使油底壳进柴油D、将柴油泵入燃烧室

考题 单选题由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环()。A 粘着B 折断C 裂纹D 磨损

考题 单选题在造成活塞环黏着的根本原因中,错误的是()。A 活塞或气缸过热B 燃烧不良C 滑油过多及滑油过脏D 环不均匀磨损

考题 单选题下列关于缸套注油的说法中错误的是()。A 磨合时应增大注油量B 选择气缸油应考虑燃油的硫分C 起动前应手摇注油器手柄给缸套注油D 磨合初期应使用高碱性气缸油最后用中碱性气缸油

考题 单选题柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

考题 单选题在缸套磨合期内选用气缸油的要求是()。A 滑油的碱性应中和燃油中硫分燃烧产物而有余B 滑油的碱性应正好中和燃油中的硫分燃烧产物C 滑油的碱性应不足以中和燃油硫分的燃烧产物D 任意使用

考题 单选题当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时,是由()导致,它将引起缸套严重磨损。A 燃油中杂质B 气缸油中添加剂C 燃油燃烧不良D 气缸油氧化

考题 单选题造成柴油机拉缸的原因有()。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题气缸油注油过多容易引起()。A 缸套腐蚀磨损B 环槽结炭C 活塞顶部烧蚀D 缸套裂纹