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单选题
DC-DC是将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V直流电，给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电，它的低压使能输出范围为（）
A

DC12-16V

B

AC6-12V

C

DC9-14V

D

DC6-14V

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考题 DC-DC是将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V直流电，给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电，它的低压使能输出范围为（）A、DC12-16VB、AC6-12VC、DC9-14VD、DC6-14V
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考题 下列DC-DC所执行的功能正确的是：（）A、完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断B、将高压直流电转换为整车低压12V直流电C、将220V交流电转换为动力电池的直流电D、将输入的直流电逆变为电压、频率可调的三相交流电
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考题 DC-DC是将高压直流电转化成低压（）V的直流电。A、12VB、24VC、36VD、20V
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考题 DC-DC变换工作顺序为：（） 1、整车ON挡上电或充电唤醒上电 2、动力电池完成高压预充电流程 3、VCU发给DC-DC变换器使能信号 4、DC-DC变换器开始工作A、1234B、1243C、1342D、1324
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考题 低压电源变换器（DC/DC）是将线网高压直流电源或车载动力电池高压直流电源逆变成DC27.5V低压直流电源输出的电源变换装置，为无轨电车（电动大客车）提供低压直流电并给低压电池充电。
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考题 在通过测量动力电池低压控制插件电压来检查动力电池低压供电时，正确的方法是：用举升机将车辆举起，断开低压控制插件，打开点火开关至ON档，随后用万用表测量动力电池低压控制供电电压，应为（）V。A、10B、5C、12D、14
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考题 下列属于驱动电机控制器所执行的功能的是（）A、将高压直流电转换为整车低压12V直流电B、将220V交流电转换为动力电池的直流电C、将输入的直流电逆变为电压、频率可调的三相交流电D、完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断
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考题 以下对新能源车DC-DC的功能描述正确的是（）A、纯电模式下，DC的功能替代了传统燃油车挂接在发动机上的12V发电机，和蓄电池并联给各用电器提供低压电源B、将电池包的直流电转换为交流电给驱动电机供电C、监测电池包状态D、将电动机回馈的交流电转换为直流电
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考题 动力电池系统相当于电动汽车的“心脏”，它除了为整车提供持续稳定的能量，还要承担着其他作用，以下选项中不属于动力电池的作用的是（）A、整车电量计算和充电提醒B、对电池进行温度、电压、湿度的检测C、漏电检测和异常情况报警D、完成电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断
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考题 以活塞式发动机为动力的飞机供电系统一般为：（）A、变速恒频交流供电系统B、恒速恒频交流供电系统C、低压直流供电系统D、高压直流电和低压直流电系统
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考题 单选题下列属于驱动电机控制器所执行的功能的是（）A 将高压直流电转换为整车低压12V直流电B 将220V交流电转换为动力电池的直流电C 将输入的直流电逆变为电压、频率可调的三相交流电D 完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断
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考题 单选题对于整车控制器VCU说法正确的是（）A 实现对支路用电器的保护及切断B 通过化学反应把化学能直接转变成低压直流电能的装置C 使用的是340V的直流高压电D 使用的是12V的直流低压电
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考题 单选题在通过测量动力电池低压控制插件电压来检查动力电池低压供电时，正确的方法是：用举升机将车辆举起，断开低压控制插件，打开点火开关至ON档，随后用万用表测量动力电池低压控制供电电压，应为（）V。A 10B 5C 12D 14
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考题 单选题下列DC-DC所执行的功能正确的是：（）A 完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断B 将高压直流电转换为整车低压12V直流电C 将220V交流电转换为动力电池的直流电D 将输入的直流电逆变为电压、频率可调的三相交流电
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考题 单选题动力电池主要是由（）四部分组成。A 动力电池模组；电池管理系统；动力电池箱；辅助元器件B 动力电池模块；DC-DC；车载充电机；其他C 电池管理系统；电池单体；电池模块；高压电线D 高压控制盒；车载充电机；电池单体；DC-DC
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考题 单选题电流互感器是将（）中的电流或低压系统中的大电流改变为低压的标准的小电流。A 低压系统B 直流电流C 高压系统
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考题 单选题动力电池系统相当于电动汽车的“心脏”，它除了为整车提供持续稳定的能量，还要承担着其他作用，以下选项中不属于动力电池的作用的是（）A 整车电量计算和充电提醒B 对电池进行温度、电压、湿度的检测C 漏电检测和异常情况报警D 完成电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断
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