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判断题
电空制动控制器上共有3根管。
A

对

B

错

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更多 “判断题电空制动控制器上共有3根管。A 对B 错” 相关考题
考题 DK－1型电空制动机,电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管压力下降不到零的原因可能是什么?如何处理?
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考题 电空制动控制器重联位,重联电空阀259YV开通的通路为()。 A、制动管通均衡风缸B、制动管通大气C、总风通均衡风缸
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考题 当电空制动控制器手把在“过充位”时,过充电空阀得电,可使制动管的充气压力高出定压()kPa。
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考题 DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为()。 A、制动管通均衡风缸管B、制动管通大气C、总风通均衡风缸D、总风通制动管
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考题 DK－1型电空制动机,电空制动控制器按顺时针方向排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、缓解六个工作位置。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工作位置。
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考题 电空制动控制器操纵手把在“中立位”时，使（）得电，切断制动管供风源。
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考题 电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、缓解六个工作位置。
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考题 电空制动控制器共有过充、运转、中立、制动、重联、紧急六个工作位置。
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考题 电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是什么？
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考题 电空制动控制器重联位，重联电空阀259开通的通路为（）。A、制动管通均衡风缸B、制动管通大气C、总风通均衡风缸
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考题 电空制动控制器过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？
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考题 电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时，就产生初制动的原因之一可能是：（）A、262二极管开路B、263二极管开路C、电空制动控制器上807接点不良D、264二极管开路
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考题 电空制动控制器上共有3根管。
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考题 电空制动控制器重联位时，将使（）电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路。
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考题 电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
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考题 电空制动控制器置制动位时，由于（）电空阀得电，将切断制动管的供风通路。
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考题 电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电，关闭的排风通路是（）与大气之间的通路A、制动管B、作用管C、均衡管D、总风管
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考题 缓解电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置制动后“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
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考题 电空制动控制器在重联位时（）。A、中继阀自锁B、均衡风缸不能与制动管沟通C、重联电空阀不得电
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考题 多选题缓解电空阀何时得电？（）A电空控制器手柄置“缓解”位B电空控制器手柄置制动后“中立”位C电空控制器手柄置“运转”位D电空控制器手柄置“制动”位
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考题 单选题（）可使排风1电空阀得电。A 电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B 电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C 电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D 电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
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考题 填空题电空制动控制器置制动位时，由于（）电空阀得电，将切断制动管的供风通路。
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考题 单选题电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时，就产生初制动的原因之一可能是：（）A 262二极管开路B 263二极管开路C 电空制动控制器上807接点不良D 264二极管开路
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考题 填空题电空制动控制器操纵手把在“中立位”时，使（）得电，切断制动管供风源。
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考题 单选题电空制动控制器重联位，重联电空阀259开通的通路是（）。A 制动管通均衡风缸B 制动管通大气C 总风通均衡风缸
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考题 填空题电空制动控制器重联位时，将使（）电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路。
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