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电空制动控制器过充位,制动管无过充量的原因是什么?


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考题 电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。A、制动管的泄漏B、过充风缸的缓慢排风C、缓解电空阀的得电D、排风电空阀的得电

考题 电空制动控制器放过充位后运转位,过充量不消除是何原因?如何处理?

考题 试述电空制动控制器手柄置过充位,制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理?

考题 电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是()。A、制动电空阀的故障;B、排风1电空阀故障;C、过充电空阀故障;D、缓解电空阀故障。

考题 电空制动控制器由过充位回到运转位后,制动管过充压力是经()排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀

考题 试述电空制动控制器紧急制动后回运转位,制动管的过充置不消除的原因及处理?

考题 过充位无过充压力的原因之一是()。A、制动电空阀的故障;B、排风1电空阀故障;C、过充电空阀故障;D、过充风缸漏风

考题 电空制动控制器过充位,制动管无过充压力的原因有哪些?

考题 电空制动控制器过充位,制动管无过充量的原因是。()A、过充风缸缩堵丢失B、过充电空阀252YV故障C、过充电空阀253YV故障D、过充风缸缩堵堵塞

考题 电空制动控制器在过充位时,均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。

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考题 电空位操纵,电空制动控制器置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。

考题 电空制动控制器放过充位后回运转位,过充量不消除是何原因?如何处理?

考题 试述电空制动控制器手柄置过充位后回运转位,制动管的过充量不消除的原因及处理?

考题 试述电空制动控制器手柄置过充位,制动管无过充压力,并且运转位制动管充风也慢的原因及处理?

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