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单选题
某信号交叉口某方向实际绿灯时间为80s,黄灯时间为3s,总损失时间为2s,则有效绿灯时间为()。
A

82

B

83

C

81

D

79


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 听觉信号长声为3s,短声为2s,音响间隔为1s,重复鸣示时间间隔4s以上。( )

考题 使用命令display interface eth0/1显示QuidwayS3526交换机的端口1的配置信息为揺thernet0/1isdown,则相应指示灯状态为()。A.黄灯亮,绿灯灭B.黄灯亮,绿灯亮C.黄灯灭,绿灯亮D.黄灯灭,绿灯灭

考题 引导信号的显示方式为()。 A.绿灯+黄灯B.绿灯+红灯C.黄灯+红灯D.黄灯+蓝灯

考题 人工呼吸贴嘴吹气时间为2S,放松呼气时间为3S。A对B错

考题 引导信号的显示方式为()。A、绿灯+黄灯B、绿灯+红灯C、黄灯+红灯D、黄灯+蓝灯

考题 人工呼吸贴嘴吹气时间为2S,放松呼气时间为3S。

考题 某信号交叉口某方向实际绿灯时间为80s,黄灯时间为3s,总损失时间为2s,则有效绿灯时间为()。A、82B、83C、81D、79

考题 某工作总时差为5天,延误工作时间为(),则影响总工期0天,若某工作总时差为5天,延误工作时间为8天,则影响总工期()。

考题 单点交叉口控制中的固定周期信号控制的三参数为();绿灯时间;()。

考题 绿信比是在一个周期时间内,()与周期时间的之比。A、绿灯显示时间B、有效绿灯时间C、总的绿灯时间D、实际绿灯时间

考题 在固定周期信号控制下,黄灯时间长度一般由()确定。A、交叉口总交通量B、两相交道路的交通量中较大的交通量C、交叉口大小D、绿灯的时间长度

考题 关于绿灯时间,正确的是()A、实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间B、有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间C、绿灯时间可全部用在通车上D、有效绿灯时间就是绿灯的显示时间

考题 某十字交叉口的红灯20秒,黄灯3秒,绿灯15秒,该交叉口的信号周期为()A、20秒B、41秒C、15秒D、38秒

考题 某交叉口设三相位信号,已知三个相位的绿灯时间分别为20秒、25秒和20秒,黄灯时间都是3秒,则信号周期时长为()A、48秒B、74秒C、68秒D、65秒

考题 单选题在固定周期信号控制下,黄灯时间长度一般由()确定。A 交叉口总交通量B 两相交道路的交通量中较大的交通量C 交叉口大小D 绿灯的时间长度

考题 判断题绿灯间隔时间即黄灯或红/黄灯时间。A 对B 错

考题 填空题某工作总时差为5天,延误工作时间为(),则影响总工期0天,若某工作总时差为5天,延误工作时间为8天,则影响总工期()。

考题 单选题交通感应信号的控制参数不包括()。A 初期绿灯时间B 单位绿灯延长时间C 实际绿灯时间D 绿灯极限延长时间

考题 单选题关于绿灯时间,正确的是()A 实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间B 有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间C 绿灯时间可全部用在通车上D 有效绿灯时间就是绿灯的显示时间

考题 单选题一个有信号灯控制的平交路口,假设绿灯时间为55s,黄灯时间为5s,则一个信号周期的时间是()A 55sB 60sC 110sD 120s

考题 单选题一个两相位(南北为第一相位,东西为第二相位)信号控制交叉口,各进口道的有效绿灯时间分别为32s;55s,绿灯间隔时间为6s,黄灯时间为3s,起动损失时间为4秒,则其周期时间为()s。A 89B 87C 101D 95

考题 单选题某十字交叉口的红灯20秒,黄灯3秒,绿灯15秒,该交叉口的信号周期为()A 20秒B 41秒C 15秒D 38秒

考题 判断题人工呼吸贴嘴吹气时间为2S,放松呼气时间为3S。A 对B 错

考题 单选题绿信比是在一个周期时间内,()与周期时间的之比。A 绿灯显示时间B 有效绿灯时间C 总的绿灯时间D 实际绿灯时间

考题 单选题引导信号的显示方式为()。A 绿灯+黄灯B 绿灯+红灯C 黄灯+红灯D 黄灯+蓝灯

考题 单选题某交叉口设三相位信号,已知三个相位的绿灯时间分别为20秒、25秒和20秒,黄灯时间都是3秒,则信号周期时长为()A 48秒B 74秒C 68秒D 65秒

考题 填空题单点交叉口控制中的固定周期信号控制的三参数为();绿灯时间;()。