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填空题
铁路局、车辆段必须树立全局观念,确保铁路货车()的协调一致。

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考题 铁路货车站修工作实行()管理体制。 A.铁路局、车辆段、车间三级B.铁道部、铁路局二级C.车辆段、车间二级D.铁道部、铁路局、车辆段三级

考题 货车车辆标签内容与车体标记不符时,须报()。A、车辆段B、铁路局C、铁道部D、车站

考题 货车运用工作实行铁道部、铁路局、车辆段()管理。

考题 国有铁路货车指定产权属于(),参与国铁运营的货车。A、铁道部B、铁路局C、铁路集团公司D、车辆段

考题 企业自备铁路货车标签检修、管理同国铁货车。但企业自备铁路货车改号时,须上报相关材料,经()车辆主管部门批准后重新安装标签,更改车号。A、车辆段B、车辆处C、铁路局D、铁道部

考题 企业退租货车,应将货车上由租车单位涂刷的标记抹消,并向()交还,经出租铁路局同意也可在指定的车站交还。A、车辆段B、铁路局C、拨车站D、原拨车站

考题 铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分,由()大三级系统和()小三级系统构成。A、铁道部、铁路局、车辆段(工厂);车辆段(工厂)、车间(分厂)、工位B、铁路局、工厂、车辆段;分厂、车辆段、车间C、铁道部、铁路局、车辆段(工厂);铁路局、车辆段(工厂)车间(分厂)D、铁道部、铁路局、车辆段(工厂);分厂、车间、工位

考题 外国车辆进入各口岸站时,铁路局须按()规定的车辆技术条件进行交接。A、铁路技术管理规程B、铁路货车运用维修管理规程C、铁路货车段修管理规程D、两国铁路间协议书

考题 自备铁路货车现车标记更改须根据铁路局车辆处的通知在()进行。A、车辆厂B、车辆段C、检修车间D、运用车间

考题 铁路局集团公司运用验收工作由车辆处主管处长负责,货车安全监测设备运用专职牵头,()人员参加。A、车辆处B、铁路局集团公司C、车辆段D、设备厂家

考题 发生与铁路货车有关的铁路交通事故后()应根据事故的等级确定本.系统参加事故调查的人员。A、车辆段B、铁路局C、总公司D、铁路局车辆处

考题 国有铁路货车是指产权属于(),参与国铁运营的车辆。A、铁道部B、铁路局C、铁路车辆制造单位D、车辆段

考题 路内外单位损坏铁路货车时,铁路局集团公司()须填写《车辆破损技术记录》,由双方共同检查签认,作为损坏车辆赔偿的依据,并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用,及时收取损坏铁路货车赔偿费。A、车辆段B、货车科C、车辆部门D、相关站段

考题 铁路货车的备用地点由()明确。A、铁道部B、铁路局C、车辆厂D、车辆段

考题 ()要充分利用货车运用发现铁路货车故障的有关信息,针对运用铁路货车关键质量问题,改进造修工艺,提高造修质量,确保列车技术质量优质达标。A、总公司B、铁路局C、车辆段D、铁路货车造修单位

考题 ()应将铁路货车关键故障的管理情况纳入运输挖潜提效考核。A、车辆段B、车辆处C、铁道部D、铁路局

考题 铁路局、车辆段必须树立全局观念,确保铁路货车()的协调一致。

考题 计划承担铁路货车站修的单位应向()铁路货车主管部门提出申请,经批准后方可进行修理。A、车辆调度B、车辆段C、铁路局D、铁道部

考题 填空题货车运用工作实行铁道部、铁路局、车辆段()管理。

考题 单选题()应将铁路货车关键故障的管理情况纳入运输挖潜提效考核。A 车辆段B 车辆处C 铁道部D 铁路局

考题 多选题()要充分利用货车运用发现铁路货车故障的有关信息,针对运用铁路货车关键质量问题,改进造修工艺,提高造修质量,确保列车技术质量优质达标。A总公司B铁路局C车辆段D铁路货车造修单位

考题 单选题发生与铁路货车有关的铁路交通事故后()应根据事故的等级确定本.系统参加事故调查的人员。A 车辆段B 铁路局C 总公司D 铁路局车辆处

考题 单选题计划承担铁路货车站修的单位应向()铁路货车主管部门提出申请,经批准后方可进行修理。A 车辆调度B 车辆段C 铁路局D 铁道部

考题 单选题国有铁路货车指定产权属于(),参与国铁运营的货车。A 铁道部B 铁路局C 铁路集团公司D 车辆段

考题 单选题铁路货车的备用地点由()明确。A 铁道部B 铁路局C 车辆厂D 车辆段

考题 单选题国有铁路货车是指产权属于(),参与国铁运营的车辆。A 铁道部B 铁路局C 铁路车辆制造单位D 车辆段

考题 单选题铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分,由()大三级系统和()小三级系统构成。A 铁道部、铁路局、车辆段(工厂);车辆段(工厂)、车间(分厂)、工位B 铁路局、工厂、车辆段;分厂、车辆段、车间C 铁道部、铁路局、车辆段(工厂);铁路局、车辆段(工厂)车间(分厂)D 铁道部、铁路局、车辆段(工厂);分厂、车间、工位