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判断题
状态修没有较高的维修有效性,而有较大的维修工作量。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针, A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、重检慎修

考题 根据设备维修内容及维修工作量的大小,企业把设备维修分为小修,中修和大修。() 此题为判断题(对,错)。

考题 工作量最大的一种计划维修是()。A:大修B:中修C:小修D:事后维修

考题 线路设备大修以()为主,日常维修以状态修为主。A、状态修B、紧急补修C、周期修

考题 基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

考题 根据设备修理内容和要求以及工作量的大小,可以把设备修理工作分为( )。A、事后维修、预防维修、改善维修B、应急维修、日常维修、计划维修C、应急维修、计划维修、改善维修D、小修、项修、大修

考题 按检修工作量可分为()。A、中修B、大修C、小修D、检修E、维修

考题 高速铁路接触网的运行维护,坚持“()、重检慎修”的方针。A、状态维修B、精检细修C、预防为主D、重点维修

考题 我国现行的主要检修制度是()。A、事后维修B、定期检修C、状态修D、视情维修

考题 现场维修实行计划性维修和()相结合的模式,积极推行设备分等级维修。A、天窗修B、故障修C、停轮修D、状态修

考题 TDCS、CTC实行()的维修方式,系统核心设备可实行委托修。A、预防修B、故障修C、状态修D、免维修

考题 状态修具有较高的维修有效性,较小的(),因此引起格外的重视。

考题 状态修没有较高的维修有效性,而有较大的维修工作量。

考题 宝钢的设备管理按照强化基础维护的TPM管理模式,推行以点检定修和()为主线,以经济效益为中心的多种维修方式并存的维修策略。A、点检定修制B、事后维修C、预防维修D、预知状态维修

考题 状态修具有较高的维修有效性。

考题 从维修方式角度看,状态修属于(),它是一种按需性预防维修方式。

考题 从维修方式角度看,状态修属于预防性计划维修。

考题 客专线维修工作分为周期修、状态修和()。

考题 ()是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。A、天窗修B、计划性维修C、状态修D、故障修

考题 单选题根据设备修理内容和要求以及工作量的大小,可以把设备修理工作分为( )。A 事后维修、预防维修、改善维修B 应急维修、日常维修、计划维修C 应急维修、计划维修、改善维修D 小修、项修、大修

考题 填空题状态修具有较高的维修有效性,较小的(),因此引起格外的重视。

考题 单选题()是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。A 天窗修B 计划性维修C 状态修D 故障修

考题 单选题现场维修实行计划性维修和()相结合的模式,积极推行设备分等级维修。A 天窗修B 故障修C 停轮修D 状态修

考题 单选题宝钢的设备管理按照强化基础维护的TPM管理模式,推行以点检定修和()为主线,以经济效益为中心的多种维修方式并存的维修策略。A 点检定修制B 事后维修C 预防维修D 预知状态维修

考题 判断题状态修具有较高的维修有效性。A 对B 错

考题 多选题TDCS、CTC实行()的维修方式,系统核心设备可实行委托修。A预防修B故障修C状态修D免维修

考题 多选题工作量最大的一种计划维修是(  )。A大修B中修C小修D事后维修