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状态修没有较高的维修有效性，而有较大的维修工作量。

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考题 高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针, A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、重检慎修
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考题 根据设备维修内容及维修工作量的大小,企业把设备维修分为小修,中修和大修。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 工作量最大的一种计划维修是()。A:大修B:中修C:小修D:事后维修
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考题 线路设备大修以（）为主，日常维修以状态修为主。A、状态修B、紧急补修C、周期修
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考题 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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考题 根据设备修理内容和要求以及工作量的大小，可以把设备修理工作分为（　）。A、事后维修、预防维修、改善维修B、应急维修、日常维修、计划维修C、应急维修、计划维修、改善维修D、小修、项修、大修
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考题 按检修工作量可分为（）。A、中修B、大修C、小修D、检修E、维修
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考题 高速铁路接触网的运行维护，坚持“（）、重检慎修”的方针。A、状态维修B、精检细修C、预防为主D、重点维修
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考题 我国现行的主要检修制度是（）。A、事后维修B、定期检修C、状态修D、视情维修
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考题 现场维修实行计划性维修和（）相结合的模式，积极推行设备分等级维修。A、天窗修B、故障修C、停轮修D、状态修
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考题 TDCS、CTC实行（）的维修方式，系统核心设备可实行委托修。A、预防修B、故障修C、状态修D、免维修
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考题 状态修具有较高的维修有效性，较小的（），因此引起格外的重视。
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考题 宝钢的设备管理按照强化基础维护的TPM管理模式，推行以点检定修和（）为主线，以经济效益为中心的多种维修方式并存的维修策略。A、点检定修制B、事后维修C、预防维修D、预知状态维修
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考题 状态修具有较高的维修有效性。
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考题 从维修方式角度看，状态修属于（），它是一种按需性预防维修方式。
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考题 从维修方式角度看，状态修属于预防性计划维修。
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考题 客专线维修工作分为周期修、状态修和（）。
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考题 （）是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。A、天窗修B、计划性维修C、状态修D、故障修
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考题 单选题根据设备修理内容和要求以及工作量的大小，可以把设备修理工作分为（　）。A 事后维修、预防维修、改善维修B 应急维修、日常维修、计划维修C 应急维修、计划维修、改善维修D 小修、项修、大修
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考题 判断题状态修没有较高的维修有效性，而有较大的维修工作量。A 对B 错
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考题 填空题状态修具有较高的维修有效性，较小的（），因此引起格外的重视。
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考题 单选题（）是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。A 天窗修B 计划性维修C 状态修D 故障修
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考题 单选题现场维修实行计划性维修和（）相结合的模式，积极推行设备分等级维修。A 天窗修B 故障修C 停轮修D 状态修
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考题 单选题宝钢的设备管理按照强化基础维护的TPM管理模式，推行以点检定修和（）为主线，以经济效益为中心的多种维修方式并存的维修策略。A 点检定修制B 事后维修C 预防维修D 预知状态维修
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考题 判断题状态修具有较高的维修有效性。A 对B 错
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考题 多选题TDCS、CTC实行（）的维修方式，系统核心设备可实行委托修。A预防修B故障修C状态修D免维修
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考题 多选题工作量最大的一种计划维修是（　　）。A大修B中修C小修D事后维修
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