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单选题
可以背离的条款通常仅仅是《规则》中有关船舶航行规则和采取避碰行动规则的具体规定，包括（）。 ①狭水道右行规则； ②对遇局面右转规则； ③保持正规瞭望； ④以安全航速行驶； ⑤正确判断碰撞危险； ⑥显示相应的号灯； ⑦号型和正确鸣放声号
A

①②

B

③④⑤⑥⑦

C

①②⑤⑥⑦

D

①②③④⑤⑥⑦

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考题 船舶碰撞主要原因，从主观过失上看，主要有三方面疏忽，下列不属于对遵守“避碰规则”疏忽的是（）。A.未按规定保持正规瞭望B.未按航行原则行驶C.没有对风浪、流的影响正确估计D.没有遵守能见不度良时的行动规则
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考题 下列说法中哪些是正确的()。①“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”;②“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”;③“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶” A.①B.②C.①②D.①②③
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考题 背离避碰规则的宗旨是:() A、为避免紧迫危险B、为避免紧迫局面C、为避免碰撞D、为采取最有助于避碰的行动
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考题 为避免紧迫危险，船舶可以背离()。A.规则所有各条B.除号灯、号型、声响和灯光信号外，规则的其他任何各条C.规则有关避碰行动的规定的各条D.国际避碰规则与地方规则各条规定
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考题 《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着()。①《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中;②只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险;③安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地A.①B.①②C.②③D.①②③
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考题 船舶碰撞主要原因，从主观过失上看，主要有三方面疏忽，下列不属于对遵守“避碰规则”疏忽的是（）。A、未按规定保持正规瞭望B、未按航行原则行驶C、没有对风浪、流的影响正确估计D、没有遵守能见不度良时的行动规则
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考题 保证船舶安全航行的首要做法是（）。A、保持正规的瞭望B、应用安全航速C、判明碰撞危险D、采取避碰行动
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考题 确保船舶安全航行与避让的首要环节是（）。A、保持正规的瞭望B、应用安全航速C、判明碰撞危险D、采取避碰行动
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考题 单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（） Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中 Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动 Ⅱ、判断一船所采取的背离规则的行动正确与否，应取决于该行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规定 Ⅲ、只要他船业已违反《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题船舶为避免紧迫危险可以背离规则中的（）。A 任何规定B 除号灯号型以外的任何规定C 驾驶与航行规则中的有关规定D 除声号以外的规定
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考题 单选题在解释和遵行海船规则中的责任条款规定时，应充分考虑一切航行和碰撞的危险，以及包括当事船舶条件限制在内的任何特殊情况，这些危险和特殊情况可能需要背离规则条款，以（）。A 避免碰撞局面B 避免紧迫危险C 避免紧迫局面D 避免碰撞危险
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考题 单选题在背离某些或者某一条款的具体规定时，对《规则》其他条款的规定仍然必须严格遵守，包括（）条款，在任何情况下均不得背离。 ①狭水道右行规则； ②对遇局面右转规则； ③保持正规瞭望； ④以安全航速行驶； ⑤正确判断碰撞危险； ⑥显示相应的号灯； ⑦号型和正确鸣放声号A ①②B ③④⑤⑥⑦C ①②⑤⑥⑦D ①②③④⑤⑥⑦
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考题 单选题为避免紧迫危险，船舶通常不可以背离：（） Ⅰ、瞭望条款Ⅱ、有关号灯、号型、声响和灯光信号的规定Ⅲ、安全航速条款A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题为避免紧迫危险，船舶可以背离：（）A 规则所有各条B 除号灯、号型、声响和灯光信号外，规则的其他任何各条C 规则有关避碰行动的规定的各条D 国际避碰规则与地方规则各条规定
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考题 单选题如为避免紧迫危险需要，船舶可以背离（）。 ①狭水道右行规则； ②分道通航制的有关规定； ③避免碰撞的行动条款A ①②B ①②③C ②③D ③
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考题 单选题保证船舶安全航行的首要做法是（）。A 保持正规的瞭望B 判明碰撞危险C 应用安全航速D 采取避碰行动
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考题 单选题保证海上船舶安全航行的首要因素为（）。A 保持正规了望B 使用安全航速C 正确判断碰撞危险D 及早采取避碰行动
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考题 单选题船舶碰撞主要原因，从主观过失上看，主要有三方面疏忽，下列不属于对遵守“避碰规则”疏忽的是（）。A 未按规定保持正规瞭望B 未按航行原则行驶C 没有对风浪、流的影响正确估计D 没有遵守能见不度良时的行动规则
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考题 单选题船长、船员对遵守海船《规则》的疏忽包括（）。 ①对保持正规瞭望的疏忽； ②对违反安全航速的疏忽； ③对正确判断碰撞危险的疏忽； ④对正确采取避让行动的疏忽； ⑤对《规则》要求的航行规则的违反； ⑥对《规则》所要求的戒备的疏忽； ⑦对《规则》显示号灯、号型或者鸣放声号的要求的违反； ⑧其他违反《规则》明确规定的行为或者疏忽A ①～⑧B ①～⑤C ②～⑧D ③～⑧
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考题 单选题为避免紧迫危险，船舶通常不可以背离：（） Ⅰ、碰撞危险条款Ⅱ、互见中的行动规则Ⅲ、有关号灯、号型、声响和灯光信号的规定A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题确保船舶安全航行与避让的首要环节是（）。A 保持正规的瞭望B 应用安全航速C 判明碰撞危险D 采取避碰行动
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考题 单选题《规则》第二章“驾驶和航行规则”的条文中的戒备条款包括（）。 ①瞭望； ②安全航速； ③判断碰撞危险A ①③B ②③C ①②D ①②③
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考题 单选题使用分道通航制区域的船舶可不遵守（）。A 船舶在互见中的行动规则B 船舶在能见度不良时的行动规则C 狭水道规定D 有关号灯、号型的规定
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考题 单选题下列说法中哪个是正确的？（） Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶” Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶” Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”A ⅠB ⅡC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船舶发生碰撞的首要因素为（）。A 未保持正规瞭望B 未使用安全航速C 未正确判断碰撞危险D 未及时采取避碰行动
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