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问答题
双怠速法相对于怠速法的主要优点是什么？
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考题
关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
考题
怠速装置主要由（）等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
考题
关于检测双怠速尾气排放，下列叙述正确的是（）A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值
考题
关于检测双怠速尾气排放，下列叙述正确的是（）A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值D、以上都不对
考题
单选题怠速装置主要由（）等组成。A
怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B
怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C
怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D
怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
考题
多选题关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。A只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气B双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况C检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
考题
单选题关于检测双怠速尾气排放，下列叙述正确的是（）A
高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B
双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速C
检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值
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