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单选题
使用非弹条扣件时，对线路坡度大于（）地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各75m地段，应按具体情况适当安装防爬设备。
A

2

B

4

C

6

D

8

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考题 正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各()m地段,应增加防爬设备数量。 A.25B.50C.75D.100
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考题 无缝线路()地段,应单独布置轨条。 A.小半径曲线B.列车制动地段C.列车起动地段D.桥梁前后
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考题 符合下列()的正线Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量? A.半径为800m及以下的曲线地段B.坡度大于12‰的下坡制动地段C.长度300m及以上的隧道内D.长度300m及以上的桥梁内
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考题 使用其他扣件时,对线路坡度大于()地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75m地段,可按具体情况适当安装防爬设备。 A.2‰B.4‰C.6‰D.8‰
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考题 容许速度大于120Km／h的线路,使用扣板扣件时,正线半径800米及以下和站线半径在450米及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。
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考题 无缝线路（）地段，应单独布置轨条。A、小半径曲线B、列车制动地段C、列车起动地段D、桥梁前后
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考题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。
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考题 线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：维修的道岔，在正线、到发线上不得大于4mm，在其它线上不得大于（）mm。
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考题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。A、扣件B、接头夹板C、大胶垫D、防爬设备
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考题 跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。
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考题 使用非弹条扣件时，对线路坡度大于（）地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各75m地段，应按具体情况适当安装防爬设备。A、2B、4C、6D、8
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考题 普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置，（）、列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重地段，应单独布置轨条。
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考题 铺设木枕采用道钉联结的线路、道岔中，（）应增加防爬设备数量。A、正线到发线上的道岔B、绝缘接头C、桥梁前后各75m地段D、驼峰线路
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考题 线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：保养的道岔，在正线、到发线上不得大于（）mm。
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考题 混凝土轨枕线路地段，应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效（含岔枕）。
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考题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。
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考题 下列哪些地段应安装防爬设备（）A、铺设木枕采用道钉联结的线路B、木枕道岔C、正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路D、采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时
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考题 符合下列（）的正线Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。A、半径为800m及以下的曲线地段B、坡度大于12‰的下坡制动地段C、长度300m及以上的隧道内D、长度300m及以上的桥梁内
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考题 多选题下列哪些地段应安装防爬设备（）A铺设木枕采用道钉联结的线路B木枕道岔C正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路D采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时
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考题 填空题跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。
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考题 多选题无缝线路（）地段，应单独布置轨条。A小半径曲线B列车制动地段C列车起动地段D桥梁前后
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考题 填空题线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：维修的道岔，在正线、到发线上不得大于4mm，在其它线上不得大于（）mm。
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考题 填空题铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。
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考题 多选题铺设木枕采用道钉联结的线路、道岔中，（）应增加防爬设备数量。A正线到发线上的道岔B绝缘接头C桥梁前后各75m地段D驼峰线路
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考题 单选题铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。A 扣件B 接头夹板C 大胶垫D 防爬设备
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考题 单选题铺设木枕采用道钉联接的线路、道岔，正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各（）地段应增加防爬设备。A 50mB 75mC 90mD 125m
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