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单选题
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角)
A
θ1
B
θ1-θ0
C
57.3°
D
40°
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解析:
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考题
凤凰轮进行横摇加速度衡准计算,船舶横摇角为13.6°,横摇周期为11.2秒,船舶宽度为22.4m,则该轮的横摇加速度衡准数为_________(无量纲)。A.2.471B.2.824C.3.176D.3.529
考题
单选题在核算散装谷物船舶稳性时,剩余动稳性值指GZ曲线()。A
在横倾角0°至40°范围内的面积B
在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积C
在横倾角0°至右边界线对应横倾角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积D
在谷物移动引起的船舶横倾角至右边界角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积
考题
单选题《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°—船舶进水角θ之间所围面积不应小于()m.rad。A
0.033/CB
0.029/CC
0.042/CD
0.029/C
考题
单选题IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)A
max{40°,θf,θc}B
min{40°,θf,θ1}C
max{50°,θf,θ1}D
min{50°,θf,θc}
考题
单选题IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和()。A
40°较大者B
57.3°较小者C
突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者D
90°较大者
考题
单选题下列哪项不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求()A
倾角30°处的复原力臂不小于0.30mB
大复原力臂对应角(权限静倾角)最好大于30°,至少不小于25°C
满足天气衡准要求(仅适合于船长等于或大于24m的船舶)D
稳性高度GM应不小于0.15m
考题
单选题某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。A
稳性衡准数符合要求B
稳性衡准数不符合要求C
稳性符合要求D
稳性不符合要求
考题
单选题根据我国现行《海船法定检验规则》对国际航区普通货船完整稳性的要求,说法正确的是()。A
天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角。B
天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的80%。C
天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过12°或甲板进水角。D
天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的60%。
考题
单选题航行于A级或B级航区的船舶,其风压衡准数Kf应符合下式:Kf=Mq/Mf=1其中Mq表示()A
风压倾侧力矩B
风压倾侧力臂C
计入横摇影响的最小倾覆力臂D
编辑横摇的最小倾覆力臂
考题
单选题按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是()。A
40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307mB
经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130mC
右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角D
由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°
考题
单选题某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时,求得正横方向的稳定风压力臂为lw1,按IMO的规定,船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂lw1的()倍。A
1.2B
1.3C
1.4D
1.5
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