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单选题
《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°—船舶进水角θ之间所围面积不应小于（）m.rad。
A
0.033/C
B
0.029/C
C
0.042/C
D
0.029/C
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考题
24m以下机动单体第IV类游艇完整稳性衡准要求中，下列哪个描述是错误？（）A、复原力臂曲线30°至40°之间或30°至进水角（如小于40°）之间面积应不小于0.03m.radB、横倾角等于或大于30°处的复原力臂值应不小于0.2mC、最大复原力臂值应位于不小于15°处D、自由液面修正后的初稳性高度应不小于0.2m
考题
某沿海甲板干货船，船长80m，船宽14m，型深5.5m，其完整稳性设计计算中，经自由液面修正，满载出港状态的稳性衡准数为15，最大复原力臂对应横倾角为26°，船体进水角为19°，其对应的进水角前复原力臂曲线下面积为0.08m。请问该船完整稳性（复原力臂曲线）是否满足法规要求？
考题
单选题在核算散装谷物船舶稳性时，剩余动稳性值指GZ曲线（）。A
在横倾角0°至40°范围内的面积B
在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积C
在横倾角0°至右边界线对应横倾角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积D
在谷物移动引起的船舶横倾角至右边界角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积
考题
单选题24m以下机动单体第IV类游艇完整稳性衡准要求中，下列哪个描述是错误？（）A
复原力臂曲线30°至40°之间或30°至进水角（如小于40°）之间面积应不小于0.03m.radB
横倾角等于或大于30°处的复原力臂值应不小于0.2mC
最大复原力臂值应位于不小于15°处D
自由液面修正后的初稳性高度应不小于0.2m
考题
单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。A
0.030B
0.055C
0.090D
0.016
考题
单选题《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°—40°之间所围面积不应小于（）m.rad。A
0.055/CB
0.009/CC
0.016/CD
0.029/C
考题
单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad（C为船体形状因数）。A
0.016/CB
0.009/CC
0.09/CD
0.006/C
考题
单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在30～40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于（）a.rad。（C为船体形状因素）A
0.015/cB
0.009/cC
0.09/cD
0.006/c
考题
单选题根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）。A
对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。B
对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。C
对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。D
当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。
考题
单选题根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核，确定剩余动稳性值时，其右边边界线对应角应为（）。A
40°B
船舶进水角C
剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角D
A、B和C中的最小者
考题
单选题IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θf为船舶进水角，θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角）A
max｛40°，θf，θc｝B
min｛40°，θf，θ1｝C
max｛50°，θf，θ1｝D
min｛50°，θf，θc｝
考题
单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。A
0.030B
0.055C
0.090D
0.006
考题
单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）A
0.016/CB
0.009/CC
0.09/CD
0.006/C
考题
问答题某沿海甲板干货船，船长80m，船宽14m，型深5.5m，其完整稳性设计计算中，经自由液面修正，满载出港状态的稳性衡准数为15，最大复原力臂对应横倾角为26°，船体进水角为19°，其对应的进水角前复原力臂曲线下面积为0.08m。请问该船完整稳性（复原力臂曲线）是否满足法规要求？
考题
单选题下列哪项不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求（）A
倾角30°处的复原力臂不小于0.30mB
大复原力臂对应角（权限静倾角）最好大于30°，至少不小于25°C
满足天气衡准要求（仅适合于船长等于或大于24m的船舶）D
稳性高度GM应不小于0.15m
考题
单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。A
0.030B
0.055C
0.090D
0.009
考题
单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）。A
0.016/CB
0.009/CC
0.09/CD
0.006/C
考题
单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～进水角之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）A
0.016/CB
0.033/CC
0.09/CD
0.006/C
考题
单选题按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是（）。A
40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307mB
经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130mC
右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角D
由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°
考题
单选题船舶动稳性的大小可用（）来衡量。A
横倾角B
复原力臂C
复原力矩D
动稳性力矩
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