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单选题
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于()。
A
40°
B
50°
C
57.3°
D
90°
参考答案
参考解析
解析:
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考题
1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的特殊衡准要求包括以下内容:()①经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不大于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性消失角不小于55°。
A、①③④B、②③④C、①④D、①②③④⑤
考题
某沿海甲板干货船,船长80m,船宽14m,型深5.5m,其完整稳性设计计算中,经自由液面修正,满载出港状态的稳性衡准数为15,最大复原力臂对应横倾角为26°,船体进水角为19°,其对应的进水角前复原力臂曲线下面积为0.08m。请问该船完整稳性(复原力臂曲线)是否满足法规要求?
考题
稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容,涵盖了船舶各工况下的主要数据,包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据,其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求,以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求()A、风压衡准B、最小倾覆力臂衡准C、回航静倾角衡准D、急牵初稳性高度衡准
考题
单选题IMO《2008IS规则》和我过《法定规则》对普通货船完整稳性要求是()。A
均是最低衡准要求B
均是最高衡准要求C
前者是最低衡准要求,后者是最高衡准要求D
前者是最高衡准要求,后者是最低衡准要求
考题
单选题我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有()项,其中()条属于对大倾角静稳性的要求。A
4;稳性衡准数K不小于1B
5;初稳性高度值不小于0.15mC
3;横倾角不超过12°D
4;极限静倾角不小于25°
考题
单选题IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)A
max{40°,θf,θc}B
min{40°,θf,θ1}C
max{50°,θf,θ1}D
min{50°,θf,θc}
考题
单选题IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和()。A
40°较大者B
57.3°较小者C
突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者D
90°较大者
考题
单选题1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。() ①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m, ②稳性衡准数不小于1 ③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12° ④剩余动稳性值不小于0.075m.rad ⑤稳性消失角不小于55°A
①③④B
②③④C
①②④⑤D
①②③④⑤
考题
单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在30°~40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。A
0.030B
0.055C
0.090D
0.006
考题
单选题下列哪项不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求()A
倾角30°处的复原力臂不小于0.30mB
大复原力臂对应角(权限静倾角)最好大于30°,至少不小于25°C
满足天气衡准要求(仅适合于船长等于或大于24m的船舶)D
稳性高度GM应不小于0.15m
考题
单选题IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括()。 ①经自由液面修正GM不小于0.30m; ②稳性衡准数不小于1; ③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者; ④剩余动稳性值不小于0.075m•rad; ⑤稳性消失角不小于550。A
①③④B
②③④C
①②④⑤D
①②③④⑤
考题
单选题根据我国现行《海船法定检验规则》对国际航区普通货船完整稳性的要求,说法正确的是()。A
天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角。B
天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的80%。C
天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过12°或甲板进水角。D
天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的60%。
考题
单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在0°~30°之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。A
0.030B
0.055C
0.090D
0.009
考题
单选题我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比()。A
稳性衡准指标的要求值不一样B
稳性衡准指标的要求值相同C
对吨位不同的散装谷物船,我国有附加要求D
对吨位不同的散装谷物船,IMO《谷物装运规则》有附加要求
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