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问答题
在车站TDCS系统（CTC系统除外）“运统报表”中，直接更改相应列车的到发点，能否实现“人工报点”？

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考题 列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）等信息系统自动采集列车到发时分，车站值班员接发列车工作中发现自动采点与实际不符时，应予以订正。此题为判断题(对，错)。
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考题 列车到达、发出或通过后,车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点,并记入()(设有计算机报点系统的按有关规定办理)。 A.《占线薄》B.《行车日志》C.《运统46》D.《列车运行图》
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考题 使用TDCS系统车站值班员办理接发列车时，仍须按接发列车程序、用语执行，不得省略（）等接发列车程序及用语。A、向邻站报点B、填写行车日志C、向列尾调度员报点D、采点
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考题 TDCS系统停用的车站须向列车调度员报点，由列车调度员以人工录入方式进行输入，确保列车运行图的生成。
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考题 在车站TDCS系统（CTC系统除外）“运统报表”中，直接更改相应列车的到发点，能否实现“人工报点”？
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考题 列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）
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考题 关于车站报点的规定，正确的是（）A、当ATS能正常监控列车运行位置时，各站不必向行调报点B、临时加开列车时，车站不向行调报点C、临时加开列车时，车站需记录列车到发点并向接车站报发点D、行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线设备集中站向行调报点
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考题 TDCS系统不具备（）。A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明
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考题 在TDCS系统中当某站一侧通道故障时，可以（）。A、必须由人工切换另一迂回通道B、人工电话报点C、系统进入自锁D、系统自动从迂回通道传送数据
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考题 车站TDCS系统中，直接点击哪些快捷键可以实现“人工报点”？
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考题 不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。
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考题 下列功能都是CTC系统具有的，哪一项功能是TDCS系统不具备的。（）A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明
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考题 TDCS车站终端不能实现列车到达自动报点。
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考题 遇车站TDCS系统发生故障时，车站值班员除立即报告列车调度员外，应及时通知信号工区进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》（运统－46）上登记。
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考题 列车运行图由TDCS系统自动生成。列车调度员发现车站的列车运行点信息采集不准确时，要及时通知车站值班员加以人工校正。
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考题 TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，不需向前方站报本*站列车出发点。
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考题 TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时，必须报告列车调度员。
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考题 判断题TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时，必须报告列车调度员。A 对B 错
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考题 判断题TDCS系统停用的车站须向列车调度员报点，由列车调度员以人工录入方式进行输入，确保列车运行图的生成。A 对B 错
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考题 单选题TDCS系统不具备（）。A 调度命令与阶段计划下达B 信号设备集中自动控制C 车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D 车站站间透明
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考题 单选题下列功能都是CTC系统具有的，哪一项功能是TDCS系统不具备的。（）A 调度命令与阶段计划下达B 信号设备集中自动控制C 车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D 车站站间透明
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考题 问答题车站TDCS系统中，直接点击哪些快捷键可以实现“人工报点”？
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考题 填空题列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）
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考题 判断题不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。A 对B 错
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考题 判断题TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，不需向前方站报本*站列车出发点。A 对B 错
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考题 判断题列车运行图由TDCS系统自动生成。列车调度员发现车站的列车运行点信息采集不准确时，要及时通知车站值班员加以人工校正。A 对B 错
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考题 多选题关于车站报点的规定，正确的是（）A当ATS能正常监控列车运行位置时，各站不必向行调报点B临时加开列车时，车站不向行调报点C临时加开列车时，车站需记录列车到发点并向接车站报发点D行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线设备集中站向行调报点
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