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TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，不需向前方站报本*站列车出发点。

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考题 编组站（区段站）行车日志按统计报表名称编号为（）。A、运统1B、运统2C、运统3D、运统4
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考题 行车日志包括“编组（区段）站行车日志（运统2）”和“中间站行车日志（运统3）”
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考题 TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）时，除列车（）等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成。A、预告车次B、道口通知密码C、试风需记明的车号D、摘挂车辆数
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考题 系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）时，除列车预告车次以及道口通知密码、试风需记明的车号、摘挂车辆数等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成。
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考题 在车站TDCS系统（CTC系统除外）“运统报表”中，直接更改相应列车的到发点，能否实现“人工报点”？
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考题 TDCS系统不具备（）。A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明
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考题 车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入，如影响到相邻车站《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保《行车日志》的完整性。
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考题 中间站行车日志按统计报表规定名称为运统3。
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考题 按《铁路货车统计规则》编号，中间站行车日志是（　）A、运统1B、运统2C、运统3D、运统4
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考题 下列功能都是CTC系统具有的，哪一项功能是TDCS系统不具备的。（）A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明
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考题 TDCS主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号校核、自动报点、（）统计、运行图自动绘制、（）及计划的下达、行车日志自动生成等功能。
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考题 遇车站TDCS系统发生故障时，车站值班员除立即报告列车调度员外，应及时通知信号工区进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》（运统－46）上登记。
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考题 TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时，必须报告列车调度员。
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考题 遇车站TDCS系统发生故障或检修停用时间，超过（）时不再补入，如影响到相邻车站《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保《行车日志》的完整性A、1hB、2hC、3hD、4h
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考题 按《铁路货车统计规则》编号，编组站行车日志是（）。A、运统1B、运统2C、运统3D、运统4
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考题 分界站货车出入报表（运报-1）的编制依据是（）A、列车编组顺序表（运统1）B、行车日志（运统2、3）C、货车出入登记簿（运统4）或号码制货车停留时间登记簿（运统8）D、列车运行图
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考题 判断题车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入，如影响到相邻车站《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保《行车日志》的完整性。A 对B 错
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考题 判断题TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时，必须报告列车调度员。A 对B 错
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考题 单选题TDCS系统不具备（）。A 调度命令与阶段计划下达B 信号设备集中自动控制C 车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D 车站站间透明
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考题 单选题下列功能都是CTC系统具有的，哪一项功能是TDCS系统不具备的。（）A 调度命令与阶段计划下达B 信号设备集中自动控制C 车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D 车站站间透明
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考题 单选题编组站（区段站）行车日志按统计报表名称编号为（）。A 运统1B 运统2C 运统3D 运统4
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考题 判断题行车日志包括“编组（区段）站行车日志（运统2）”和“中间站行车日志（运统3）”A 对B 错
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考题 单选题按《铁路货车统计规则》编号，区段站行车日志是（）。A 运统1B 运统2C 运统3D 运统4
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考题 判断题TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，不需向前方站报本*站列车出发点。A 对B 错
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考题 多选题TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）时，除列车（）等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成。A预告车次B道口通知密码C试风需记明的车号D摘挂车辆数
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考题 判断题系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）时，除列车预告车次以及道口通知密码、试风需记明的车号、摘挂车辆数等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成。A 对B 错
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考题 单选题按《铁路货车统计规则》编号，编组（区段）站行车日志是（　）A 运统1B 运统2C 运统3D 运统4
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