考题
CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。()
此题为判断题(对，错)。
考题
直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，（），独立运行，严禁与其他系统直接联网。
考题
TDCS系统由（）和（）组成。CTC系统由（）、车站、调度中心与车站以及车站之间网络三个子系统构成。
考题
CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息包括起点里程、长度、（）。
考题
列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）
考题
CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从（）获得。A、车站联锁设备B、TDCS系统C、控制台D、电源屏
考题
CTC仿真试验：包括CTC/TDCS系统的（）和系统功能验证。
考题
车站TDCS系统中，直接点击哪些快捷键可以实现“人工报点”？
考题
TDCS/CTC车站系统中涉及远程通信的设备包括（）。A、路由器B、显示器C、协议转换器D、打印机
考题
CTC系统中，与配套TDCS车站通信所用的服务器是（）。A、DIBB、中心自律机C、采集板D、车务终端
考题
在TDCS系统车站PC系统中，gpcres.reg文件的作用是对车站PC进行解屏。
考题
在TDCS系统车站PC系统中，gpcres.reg文件的作用是什么？
考题
车站列控中心向CTC（TDCS）系统发送的信息包括：线路（）执行结果信息和状态信息。
考题
临时限速命令由调度中心直接发送给车站CTC/TDCS车站分机
考题
遇车站TDCS系统发生故障时，车站值班员除立即报告列车调度员外，应及时通知信号工区进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》（运统－46）上登记。
考题
TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，不需向前方站报本*站列车出发点。
考题
在"非常站控"时，CTC系统没有TDCS功能。
考题
CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的信息包括时钟（）信息。
考题
车站信号楼（运转室）以CTC/TDCS系统时间作为基准时间，CTC/TDCS系统时间由（）负责校准。A、两者均可B、设备管理单位C、设备使用单位
考题
判断题CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。A
对B
错
考题
填空题列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）
考题
问答题在车站TDCS系统（CTC系统除外）“运统报表”中，直接更改相应列车的到发点，能否实现“人工报点”？
考题
填空题CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的信息包括时钟（）信息。
考题
填空题直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，（），独立运行，严禁与其他系统直接联网。
考题
填空题TDCS系统由（）和（）组成。CTC系统由（）、车站、调度中心与车站以及车站之间网络三个子系统构成。
考题
判断题遇车站TDCS系统发生故障时，车站值班员除立即报告列车调度员外，应及时通知信号工区进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》（运统－46）上登记。A
对B
错
考题
单选题车站信号楼（运转室）以CTC/TDCS系统时间作为基准时间，CTC/TDCS系统时间由（）负责校准。A
两者均可B
设备管理单位C
设备使用单位