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单选题
限界线以下的舷窗可分为()几种。 Ⅰ.永久关闭式舷窗;Ⅱ.离港前关闭,到港后方可开启的舷窗;Ⅲ.航行中由船长决定是否关闭的舷窗;Ⅳ.船员自行决定是否关闭的舷窗。
A
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C
Ⅰ,Ⅱ
D
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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考题
关于船载LRIT设备,以下说法是正确的是?()A、应保持全天候正常运行,必要时船长有权决定关闭设备,但需要记录在航行日志,并向主管机关说明原因。B、任何情况下均应保持全天候正常运行,不允许人为关闭。C、为避免射频干扰,船舶在港期间应关闭设备。D、在船舶锚泊期间,船长有权决定关闭设备。
考题
某内河散货船正处于建造过程中,我们验船师在进行载重线等项目检验确认时,发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗,舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问,你认为该船的舷窗设置是否存在问题?如何纠正?
考题
下列关于舷窗的描述哪个是正确的()?A、在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑内处所的舷窗,应装置有铰链的可靠的内侧舷窗盖,其装置应能有效地关闭和保证水密(08修改通报已改)B、下述位置不能装设舷窗,即当窗槛低于在船侧处的干舷甲板平行线,该线的最低点在载重线以上的距离为船宽B.的2.5%或450mm.取其大者C、舷窗连同其玻璃(如设有时)和舷窗盖应为坚固的D、舷窗连同其玻璃和舷窗盖为经批准的结构
考题
初次检验,风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下()方面。A、舷窗的框架及风暴盖,应由钢或其它适宜材料制成。B、舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。C、所有舷窗都必须是固定的。D、舷窗的形状不必要求。
考题
现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中,该船需在干舷甲板以下设置舷窗,关于该舷窗描述不正确的是()。A、舷窗的钢化玻璃厚度应不小于9mmB、该舷窗可选用活动式水密圆窗C、舷窗应设有防碰装置和风暴盖D、舷窗周边最低点至满载水线之间的距离应不小于150mm
考题
单选题熏舱前应做好必要的准备工作,下列做法错误的是()A
检查并关闭所有污水井或污水沟盖板;B
关闭通风筒,关闭与大气相通的舱盖;C
关好门、窗、舷窗等,并封好门缝;D
检查并塞牢所有排水孔。
考题
单选题关于船载LRIT设备,以下说法是正确的是?()A
应保持全天候正常运行,必要时船长有权决定关闭设备,但需要记录在航行日志,并向主管机关说明原因。B
任何情况下均应保持全天候正常运行,不允许人为关闭。C
为避免射频干扰,船舶在港期间应关闭设备。D
在船舶锚泊期间,船长有权决定关闭设备。
考题
多选题下列关于舷窗的描述哪个是正确的()?A在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑内处所的舷窗,应装置有铰链的可靠的内侧舷窗盖,其装置应能有效地关闭和保证水密(08修改通报已改)B下述位置不能装设舷窗,即当窗槛低于在船侧处的干舷甲板平行线,该线的最低点在载重线以上的距离为船宽B.的2.5%或450mm.取其大者C舷窗连同其玻璃(如设有时)和舷窗盖应为坚固的D舷窗连同其玻璃和舷窗盖为经批准的结构
考题
多选题关于舷窗和舷门,以下说法错误的是()A舷窗的框架及风暴盖,应为用钢质。B干舷甲板以下的舷窗,应选用固定式水密圆窗。C干舷甲板以上的舷窗可以是活动的。D干舷甲板下的舷窗其周边最低点至满载水线的距离应不小于200mm。
考题
单选题根据SOLAS公约,对于航行时间超过一周的客船,在离港前应举行一次()的操作演习,此后在航行中至少每周举行一次这样的演习。 Ⅰ.水密门;Ⅱ.舷窗;Ⅲ.泄水孔的阀及关闭装置;Ⅳ.出灰管与垃圾管。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ,ⅢC
Ⅱ~ⅣD
Ⅰ,Ⅱ
考题
单选题现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中,该船需在干舷甲板以下设置舷窗,关于该舷窗描述不正确的是()。A
舷窗的钢化玻璃厚度应不小于9mmB
该舷窗可选用活动式水密圆窗C
舷窗应设有防碰装置和风暴盖D
舷窗周边最低点至满载水线之间的距离应不小于150mm
考题
单选题初次检验,风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下()方面。A
舷窗的框架及风暴盖,应由钢或其它适宜材料制成。B
舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。C
所有舷窗都必须是固定的。D
舷窗的形状不必要求。
考题
单选题根据船员日常防火防爆守则,下列说法错误的是:()A
禁止私自使用明火或移动电炉B
航行中禁止锁门睡觉C
废弃的面纱头、破布应存放在指定的金属容器内,不得乱丢乱放D
离开房间应随手关闭电灯和风扇等电器,靠近舷窗的台灯可以不关闭。
考题
问答题某内河散货船正处于建造过程中,我们验船师在进行载重线等项目检验确认时,发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗,舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问,你认为该船的舷窗设置是否存在问题?如何纠正?
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