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填空题
道路几何设计时选择的有代表性的车型称为（）。

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考题 道路几何设计的意义如何?
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考题 大气环境线源调查的内容包括()。A:平均车速（km/h），各时段车流量（辆/h）、车型比例B:各种车型的污染物排放速率[(g/(km·s)]C:街道街谷高度(m)D:线源几何尺寸（分段坐标），线源距地面高度(m)，道路宽度(m)E:各种车型排气口高度
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考题 为准确衡量道路的通行能力，需要怎么做？（）A、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量B、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为小型客车交通量C、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为标准车交通量
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考题 对划设专用车道的道路有什么要求？
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考题 道路几何设计时选择的有代表性的车型称为（）。
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考题 为观测裂缝宽度变化，可沿缝选择（），在每个观测位置的缝两侧打设木桩。A、有代表性观测位置B、最大宽度C、平均宽度D、最小宽度
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考题 关于我国城市化道路选择问题，理论界代表性的观点有三种，下面（）不是代表性的观点。A、大城市重点发展论B、小城镇重点发展论C、小城市重点发展论D、并举论
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考题 关于我国城市化道路的选择问题，理论界有代表性的观点有3种，下面（）不是代表性的观点。A、大城市重点发展论B、乡镇重点发展论C、小城市重点发展论D、并举论
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考题 车辆的制动效能不受道路、气候条件、车型等影响。
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考题 道路几何设计所采用的车速称为（），是道路设计的一项重要依据。
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考题 制动效能受道路、（）、车型等影响。
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考题 道路的等级和规模取决于什么？道路几何设计的意义如何？
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考题 道路平面设计时，一般不轻易采用的半径是（）。A、极限最小半径B、一般推荐半径C、不设超高最小半径D、不设缓和曲线最小半径
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考题 大气污染源调查中，线源调查内容包括（）。A、线源几何尺寸B、道路宽度C、各种车型的污染物排放速率D、各时段车流量、车型比例
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考题 道路曲线测设时，圆曲线的测设方法有（）、（）。
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考题 城市道路几何设计时，和设计车辆无关的参数是（）。A、弯道加宽值B、车道宽度C、设计车速D、道路净空
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考题 统计时间法的一般要求是（）；及时反馈；要选择有代表性的记录区；持之以恒.
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考题 单选题关于我国城市化道路选择问题，理论界代表性的观点有三种，下面（）不是代表性的观点。A 大城市重点发展论B 小城镇重点发展论C 小城市重点发展论D 并举论
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考题 单选题关于我国城市化道路的选择问题，理论界有代表性的观点有3种，下面（）不是代表性的观点。A 大城市重点发展论B 乡镇重点发展论C 小城市重点发展论D 并举论
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考题 单选题为观测裂缝宽度变化，可沿缝选择（），在每个观测位置的缝两侧打设木桩。A 有代表性观测位置B 最大宽度C 平均宽度D 最小宽度
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