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单选题
以下属船残的是()
A

货物在运输途中遭暴风雨而受到的损失

B

共同海损

C

货物在卸货时,吊索断裂而使货物落入海中

D

货物在码头遭到雨淋


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 互见的定义是()。 A.两船以视觉相互看到时,应认为两船在互见中B.两船能以视觉相互看到时,应认为两船在互见中C.只有当一船能自他船以视觉看到时,才应认为两船在互见中D.只有当一船自他船以视觉看到时,才应认为两船在互见中

考题 “互见”的定义是()A、只有当一船能自本船以视觉看到时B、只有当两船能相互听到雾号时C、只有当一船能自他船以视觉看到时D、A和C都对

考题 甲、乙两船同向行驶,甲船的乘客看乙船时,觉得自己所坐的船在后退,这是因为()A、乘客以乙船为参照物,而且乙船行驶比较快B、乘客以甲船为参照物,而且乙船行驶比较快C、乘客以地面为参照物,而且乙船行驶比较快D、两船相对静止

考题 货物发生的损失按其责任归属,应包括()。A、货物的“原残”损失B、货物的“船残”损失C、货物的“短卸”损失D、货物的“工残”损失E、货物的“时滞”损失

考题 下列损失中,同保险责任无关的是()。A、原残B、工残C、船残D、短卸

考题 船残

考题 由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为()。A、船残B、短卸C、工残D、原残

考题 船残是指()A、残损发生在船上B、残损的责任在船方C、由船方负责赔偿的残损D、由船上人员造成的残损

考题 以下属船残的是()A、货物在运输途中遭暴风雨而受到的损失B、共同海损C、货物在卸货时,吊索断裂而使货物落入海中D、货物在码头遭到雨淋

考题 以下属于内存品牌的有()A、海盗船B、金士顿C、希捷D、黑金刚

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考题 以下属于我国海商法所规定的船舶定义的范围是()。A、海船B、船舶属具C、军事船、政府公务船D、海上移动式装置

考题 某人坐在甲船中看到乙船在运动,若选河岸为参考系,可能出现的运动是()A、甲、乙两船都不动B、甲、乙两船以相同的速度运动C、甲船运动,乙船不动D、甲、乙两船以不同的速度运动

考题 从残损责任归属上一般可将残损分为()A、渍损、残破、短缺、变形B、原残、港残、工残C、淡水渍、咸水渍、化工品渍、油渍D、霉烂、变质、火灾E、船残、单独海损、共同海损

考题 货物在目的港卸货时整件短少称为(),而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。A、短卸B、船残C、工残D、原残

考题 单选题下列损失中,同保险责任无关的是()。A 原残B 工残C 船残D 短卸

考题 多选题以下属于我国海商法所规定的船舶定义的范围是()。A海船B船舶属具C军事船、政府公务船D海上移动式装置

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考题 单选题肋骨编号方法是:() ①、习惯上以舵杆中心线为“0”号,对全船肋骨进行编号; ②、以尾垂线为“0”号,对全船肋骨进行编号; ③、以船中为“0”号,对全船肋骨进行编号A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

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考题 单选题船残是指()A 残损发生在船上B 残损的责任在船方C 由船方负责赔偿的残损D 由船上人员造成的残损

考题 单选题进口货物卸货时发现货物残损,船方应如何处理?() ①货物起卸前在船上发现的残损,船方在签认理货现场记录时,应使用与收货单相同的批注说明残损责任在托运人; ②卸货时未经理货人员验看确认而卸下船的残损货物按工残处理; ③卸货时未经船方验看确认而卸下船的残损货物按原残处理; ④进口货物发现原残,船方应与理货人员随时查验或集中验看,船方应在理货人员编制的现场记录上签字。A ①②③B ①③④C ①②④D ②③④

考题 单选题甲、乙两船同向行驶,甲船的乘客看乙船时,觉得自己所坐的船在后退,这是因为()A 乘客以乙船为参照物,而且乙船行驶比较快B 乘客以甲船为参照物,而且乙船行驶比较快C 乘客以地面为参照物,而且乙船行驶比较快D 两船相对静止

考题 单选题互见的定义是:()A 两船以视觉相互看到时,应认为两船在互见中B 两船能以视觉相互看到时,应认为两船在互见中C 两船中一船能自他船以视觉看到时,应认为两船在互见中D 两船中一船自他船以视觉看到时,应认为两船在互见中

考题 单选题由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为()。A 船残B 短卸C 工残D 原残

考题 单选题货物在目的港卸货时整件短少称为(),而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。A 短卸B 船残C 工残D 原残