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多选题
上车邮件在堆码时，对于（）容易混淆地名邮件，要特别注意和说明。
A

读音相似的

B

字形相同的

C

字形相似的

D

容易误报或误听

参考答案

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考题 下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下
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考题 火车押运班在途中值押中,要经常对()等检查巡视。 A、邮件堆码B、车门关闭C、列车运行情况D、设备运行
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考题 交寄国际存局候领邮件时，寄件人只需在邮件封面（包裹在发递单上）书写收件人姓名和寄达地名、国名即可。此题为判断题(对，错)。
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考题 火车押运员在中途交接班时，管舱人员应将（）情况，向接班人员交待清楚。A邮件堆位B邮件核剔C邮件堆码D邮件隔离
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考题 上车邮件在堆码时，对于（）容易混淆地名邮件，要特别注意和说明。A读音相似的B字形相同的C字形相似的D容易误报或误听
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考题 行邮处理邮件在勾挑核对时，完成邮件堆码，每堆邮件不超过（）袋。
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考题 以下关于邮件列表代码和邮件列表名称的说法，正确的是（）。A、邮件列表名称要尽量长些B、邮件列表代码自动生成C、邮件列表代码不是唯一的D、邮件列表名称要容易识记
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考题 交寄国际存局候领邮件时，寄件人只需在邮件封面（包裹在发递单上）书写收件人姓名和寄达地名、国名即可。
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考题 上车邮件在堆码时，对于（）邮件要另堆另放。A、信报B、包裹C、刷刊D、特快专递
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考题 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件勾核完毕后，将总包邮件按照（）顺序堆码在指定堆位（并堆），存贮备发。A、发运数量B、发运次序C、发运路向D、发运车次
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考题 下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是（）。A、押运员在到站前，用色网隔离邮件B、交车邮件时，由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车C、交车邮件时，押运员在车门监数D、停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件
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考题 单选题以下关于邮件列表代码和邮件列表名称的说法，正确的是（）。A 邮件列表名称要尽量长些B 邮件列表代码自动生成C 邮件列表代码不是唯一的D 邮件列表名称要容易识记
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考题 判断题交寄国际存局候领邮件时，寄件人只需在邮件封面（包裹在发递单上）书写收件人姓名和寄达地名、国名即可。A 对B 错
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考题 多选题火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件勾核完毕后，将总包邮件按照（）顺序堆码在指定堆位（并堆），存贮备发。A发运数量B发运次序C发运路向D发运车次
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考题 单选题押运员在邮件归堆操作中注意的事项的表述错误的是（）。A 押运员在邮件归堆操作时，“红杯”、“红水杯”邮件要声明，使装车人员注意，并另行小心堆放B 押运员在邮件归堆操作时，对特快专递邮件要另堆另放C 押运员在邮件归堆操作时，要特别注意和说明读音、字形相同、相似的名称，以防误看，误报或误听D 押运员在邮件归堆操作时，报出的堆位名称应是邮件种类的名称，声音响亮，以确保归堆人员准确落堆
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考题 单选题平常邮件下袋时，要进行三核对，对格口（格口地名）、（）、对袋牌。A 对清单B 对路单C 对邮件
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考题 多选题火车押运员在中途交接班时，管舱人员应将（）情况，向接班人员交待清楚。A邮件堆位B邮件核剔C邮件堆码D邮件隔离
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考题 多选题下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是（）。A押运员在到站前，用色网隔离邮件B交车邮件时，由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车C交车邮件时，押运员在车门监数D停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件
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