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火车押运班在值押中要经常对邮件堆码、车门窗的关闭、设备运行等检查巡视,列车停车时应检查车门关闭情况。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 火车押运班在外仓接收邮件时,押运员负责指明堆位、盯数监装。此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于火车押运员在休息前的工作的表述正确的有()。A.整理好各种单据B.清理作业现场C.对邮车的车门窗的关闭全面巡检一次D.对邮车设备的使用安全和邮件堆位码放等情况全面巡检一次

考题 火车押运员途中值押交班时应交待邮件发运路向变更、邮车运行动态,邮车设备使用情况,各种用品用具,预报事项等事项。此题为判断题(对,错)。

考题 施工列车在封锁区间内停车,装卸作业完毕后,装卸负责人应认真检查装卸货物的装载、堆码状态,确认线路状态良好,卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入建筑限界,车门已关好,列车无异状,方可通知司机开车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 火车押运班在途中值押中,要经常对()等检查巡视。 A、邮件堆码B、车门关闭C、列车运行情况D、设备运行

考题 火车押运班在途中值押中,不需检查巡视的内容是( )。 A、对邮件堆码B、对车门窗的关闭C、对设备运行D、列车运行情况

考题 火车押运员在中途交接班时,管舱人员应将()情况,向接班人员交待清楚。A邮件堆位B邮件核剔C邮件堆码D邮件隔离

考题 下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是()。A押运员在到站前,用色网隔离邮件B交车邮件时,由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车C交车邮件时,押运员在车门监数D停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件

考题 ()图是火车邮件派押局单位对所押运的火车邮政车,按照与地面局站交换顺序和邮件运量划定邮件堆码位置,并绘成图。