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单选题
当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。()
A

11%

B

10%

C

8%

D

5%


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 惰化后舱内的氧气浓度不应超过__.A.2﹪B.5﹪C.8﹪

考题 惰化舱室即舱内O2含量体积比在()以下。A、5%B、8%C、11%D、16%

考题 在安全指南中规定的惰化为氧气浓度()。A、8%B、9%C、10%D、11%

考题 惰化的油船货舱是指()。A、舱内的烃气浓度在15%以上B、舱内的烃气浓度在1%以下C、舱内的氧气含量在8%以下

考题 惰化的油船货舱是指()A、舱内烃气浓度在15%以上B、舱内烃气浓度在1%以下C、舱内氧气浓度在8%以下

考题 当舱气中氧气浓度达8%以下时,混合气()。A、不会再爆炸B、不易再爆炸C、在爆炸范围内仍有爆炸危险D、存在不同程度爆炸危险

考题 COW前,舱内情化标准为氧气含量达()以下。A、A5%B、B8%C、C10%D、D11%

考题 驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。A、5%B、3%C、2%

考题 当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。()A、11%B、10%C、8%D、5%

考题 COW必须控制舱内氧气含量即()以下。A、8%B、10%C、11%D、21%

考题 IGS被氧气浓度联锁是指风机出口惰气中含氧量()时,IGS将自动停止运行。A、达8%B、超过8%C、达5%D、超过5%

考题 一般将混合气中()浓度降到10%或以下称UFL(UEL)。A、毒气B、烃气C、氧气D、大气

考题 按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外,还必须保证正压状态,其目的是()。A、防止船体变型B、防止空气进入舱内C、防止货油变质

考题 在惰化的舱气中洗舱,要保证舱内的氧气含量在8%以下。

考题 在对大舱进行通风之前,要选用惰气进行通风,其做用是()。A、继续降低舱内的氧气含量B、保证船内处于正压状态C、使舱内的烃气处于爆炸临界线以下,并处于惰化状态

考题 惰化舱气是指()。A、烃气浓度在15%以上B、氧气浓度在8%以下C、烃气浓度在10%以

考题 当惰气中氧气浓度()时,用于洗舱的货泵能自动停止运转。A、达5%B、超达5%C、达8%D、超达8%

考题 单选题按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外,还必须保证正压状态,其目的是()。A 防止船体变型B 防止空气进入舱内C 防止货油变质

考题 单选题惰化舱气是指()。A 烃气浓度在15%以上B 氧气浓度在8%以下C 烃气浓度在10%以

考题 单选题当舱气中氧气浓度达8%以下时,混合气()。A 不会再爆炸B 不易再爆炸C 在爆炸范围内仍有爆炸危险D 存在不同程度爆炸危险

考题 单选题惰化的油船货舱是指()。A 舱内的烃气浓度在15%以上B 舱内的烃气浓度在1%以下C 舱内的氧气含量在8%以下

考题 单选题惰化舱室即舱内O2含量体积比在()以下。A 5%B 8%C 11%D 16%

考题 单选题在对大舱进行通风之前,要选用惰气进行通风,其做用是()。A 继续降低舱内的氧气含量B 保证船内处于正压状态C 使舱内的烃气处于爆炸临界线以下,并处于惰化状态

考题 判断题在惰化的舱气中洗舱,要保证舱内的氧气含量在8%以下。A 对B 错

考题 单选题IGS被氧气浓度联锁是指风机出口惰气中含氧量()时,IGS将自动停止运行。A 达8%B 超过8%C 达5%D 超过5%

考题 单选题驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。A 5%B 3%C 2%

考题 单选题在安全指南中规定的惰化为氧气浓度()。A 8%B 9%C 10%D 11%