网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
多选题
对规范船长80m及以上的船舶,距离夏季载重线以上0.1L或22m,取小者,露天甲板上位于船首0.25L区域内的锚机固定的强度应满足《国内航行海船建造规范》第2篇第3章第2节3.2.5的要求。应进行下列哪些计算?()
A
支承锚机与固定锚机的螺栓载荷的甲板骨架强度
B
固定锚机于甲板上的螺栓
C
固定锚机于甲板上的楔块
D
固定锚机于甲板上的限位块
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “多选题对规范船长80m及以上的船舶,距离夏季载重线以上0.1L或22m,取小者,露天甲板上位于船首0.25L区域内的锚机固定的强度应满足《国内航行海船建造规范》第2篇第3章第2节3.2.5的要求。应进行下列哪些计算?()A支承锚机与固定锚机的螺栓载荷的甲板骨架强度B固定锚机于甲板上的螺栓C固定锚机于甲板上的楔块D固定锚机于甲板上的限位块” 相关考题
考题
船舶的干舷是指______。A.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离B.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离C.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离D.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离
考题
船舶干舷是指_______。A.从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B.从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离C.从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D.从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离
考题
对规范船长80m及以上的船舶,距离夏季载重线以上0.1L或22m,取小者,露天甲板上位于船首0.25L区域内的锚机固定的强度应满足《国内航行海船建造规范》第2篇第3章第2节3.2.5的要求。应进行下列哪些计算?()A、支承锚机与固定锚机的螺栓载荷的甲板骨架强度B、固定锚机于甲板上的螺栓C、固定锚机于甲板上的楔块D、固定锚机于甲板上的限位块
考题
单选题船舶干舷是指()A
从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B
从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离C
从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D
从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离
考题
单选题锚与锚链的配备是根据()。 ①夏季载重线下的型排水量; ②船舶的宽度; ③从夏季载重水线到最上层舱室顶部的有效高度; ④船长范围内夏季载重线以上的船体部分和上层建筑及各层宽度大于B/4的甲板室的侧投影面积的总和。A
①②③B
②③④C
①③④D
①②③④
考题
单选题以下有关对船舶稳性要求的说法,正确的是().A
无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响B
无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响C
国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响D
以上都对
考题
单选题在船长80m及80m以上但小于120m的货船上,应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至少为该艇的长度;在船长为120m及120m以上的货船及船长为80m及80m以上的客船,应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离是多少?()A
至少为艇的长度B
至少为救生艇长度的1.5倍C
至少为救生艇长度的2倍D
至少为救生艇长0.5倍
考题
单选题船舶的干舷是指()。A
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离B
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离C
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离D
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离
考题
单选题SOLAS公约中对船舶识别号应永久性标记位置下列描述不正确的是()。A
要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上B
要求在船舶上层建筑左舷或右舷C
要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下D
要求在船舶上层建筑正面的可见位置
考题
单选题船舶前部甲板上应考虑适当减少堆装层数,以满足IMO对船首盲区的要求,船首盲区不大于()倍船长或500m,取其中小者,以保证驾驶台具有良好的瞭望视线。A
0.15B
1C
1.15D
2
考题
单选题在载重线海图中的热带季节区域内航行的船舶,不可能采用的载重线是()。A
热带载重线B
夏季载重线C
冬季载重线D
以上均有可能采用
热门标签
最新试卷